l'aventure commence...........

Pour conserver en bon état nos machines, il faut passer par la case "mécanique". C'est ici. Essuyez-vous les doigts avant !

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Message par zxchris » lun. oct. 26, 2009 7:10 pm

bonjour!!!!

bon,ben vala,j'ai recuperer le pd03 cet aprem............et les soucis ont commencés!!

deja la jauge a huile n'etait pas vissée a fond ,et en roulant je me disait qu'il y avait une odeur bizarre......bien sur ca a couler sur le moteur et tout et tout!!eu beaucoup de chance car ca a tout asperger jusqu'a la roue arr!!la donc je m'arrete en galere pour verifier tout ce binnssssss!!!
et la ,impossible de redemarrer plus de contact,plus de voyant de pm,plus de feu, rien,que dalle,niet!!!!....apres avoir brancher la batterie de la tuture dessus ,ca repart....mais.........quands je mets les clignos,le tableau de bord devient une vrai boite de nuit,y'a tt qui clignotte,et quands je coupe le moteur,plus rien,plus de voyant,nada...mais elle repart au kik!!
bref tt clignote,et la batterie ne charge pas!!donc questions,que se passe t'il???batterie hs ou + grave??

si vous avez des idees,je suis preneur!!!!

a savoir que c'est une moto qui n'a pas beacoup de km (36000) et qui n'a pas roulée depuis un moment!!a savoir aussi que je n'ai pas depasser les 90 km/h ,et que je n'ai absolument pas fait le c*n avec la moto!!!



merci!!! :) :)
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Re: l'aventure commence...........

Message par TiTi » lun. oct. 26, 2009 7:16 pm

Vérification générale électrique :

Démontage, nettoyage de tous les connecteurs et de toutes les masses.

Recharge de la batterie (déposée) avec vérification des niveaux.

Pour commencer...
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Re: l'aventure commence...........

Message par xl600 » lun. oct. 26, 2009 7:45 pm

Salut,

Comme titi, vérifs électriques habituelles, mais si la batterie est d'un age inconnu, elle est surement HS.

Au sujet de l'huile, ces moteurs sont trèèèès sensibles au manque => le haut moteur dégage très vite, donc à vérifier très souvent, surtout au début, et établir sa propre procédure (même endroit, ...). Se caler après une vidange complète (filtre + huile).

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Re: l'aventure commence...........

Message par zxchris » lun. oct. 26, 2009 9:44 pm

oui,pour l'huile l'ancien proprietaire m'a dit qu'elle en consommait!! en meme temps il y mets de la semi synthese,alors que sur MTP vous me conseillez plutot de la minerale!pour le niveau,est ce qu'il faut verifier bouchon juste poser ou visser???la vidange a été faite il y a 1000 km!!!vais changer la batterie dans un premier temps,je prie pour que ce ne soit pas le regulateur qui soit hs!!
comment peut on le verifier,le regulateur svp??

merci!
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Re: l'aventure commence...........

Message par TiTi » lun. oct. 26, 2009 9:59 pm

Minérale mieux sur les vieux moteurs consommateurs d'huile.
Bouchon posé en général chez Honda

Régulateur : tension aux bornes de la batterie (à 5000 tr/mn pour l'@T, peut-être moins pour l'XL) = 14 à 15 Volts
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Re: l'aventure commence...........

Message par xl600 » lun. oct. 26, 2009 10:08 pm

J'ai la RMT au garage, mais je me barre demain pour ici viewtopic.php?f=3&t=1782 , donc, envoi moi un message Jeudi pour que je cherche ça.

Perso pour la XL600LM, semi-synthèse 5-50 ou 10-40 selon saison en Motul 5100. Vidange tous les 3000km. De toute manière, un grosmono en air bouffe de l'huile, surtout quand il fait chaud et à haut régime.

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Message par zxchris » mar. nov. 03, 2009 10:05 pm

bon ,ben j'ai demonter la batterie cet aprem............ :shock: :shock: ............jamais vu ca: completement seche!!pire que le desert :shock: :? .........j'me demande meme comment elle faisait ne serait ce que pour eclairer l'ampoule du neutre!!du jamais vu!elle devait avoir l'age de la moto....25 ans!!!j'remonte demain!! suite ......... :roll: :mrgreen:
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Re: l'aventure commence...........

Message par TiTi » mar. nov. 03, 2009 10:35 pm

Et vérification au plus tôt de la tension de charge...
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Re: l'aventure commence...........

Message par zxchris » mar. nov. 03, 2009 10:37 pm

probleme:j'ai pas de volt metre.............. :( :( vais voir pour m'en faire preter un!! :wink:
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Re: l'aventure commence...........

Message par Chatothierry » mer. nov. 04, 2009 7:26 am

zxchris a écrit :probleme:j'ai pas de volt metre.............. :( :( vais voir pour m'en faire preter un!! :wink:
Tu sais, c'est un appreil qui ne coute pas très cher, et qui peut rendre d'énormes servives... si tu vois ce que je veux dire ;)
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Re: l'aventure commence...........

Message par TiTi » mer. nov. 04, 2009 8:03 am

Même pas 10 € chez bricomerama :D
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Re: l'aventure commence...........

Message par Chatothierry » mer. nov. 04, 2009 9:54 am

TiTi a écrit :Même pas 10 € chez bricomerama :D
T'es sur que c'est chez eux ? Image il me semblait que c'était chez Castoramerlin...


:lol:
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Re: l'aventure commence...........

Message par xl600 » mer. nov. 04, 2009 10:50 am

Voir aussi chez le royrama :mrgreen:

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Message par zxchris » mer. nov. 04, 2009 11:43 am

:mrgreen: :mrgreen:

bon, suite...............je remonte la new batterie ce matin!!tout fonctionne!!coup de kik,ca part d'entree :D :D !!comme j'avais de l'huile partout suite a la jauge devissée,apres nettoyage,j'me dits j'vais faire quelques km pour voir si tout est ok , huile et tt le reste!!au bout d'un moment je vois que le voyant du neutre ne s'allume plus,comme quands je l'ai cherchée!!j'me dits :? :? ,ca recommence,j'ai claquer la new batterie,je rentre tant que ca roule :roll: :lol: !!j'suis arriver au gge!! 8) !!et je laisse le contact,voyant tjrs eteint et commence un peu a regarder si pas de fuite ou cie!!point positif,de ce coter la ca a l'air ok,j'ai rien vu de particulier.......et la je vois le voyant neutre de nouveau eclairer!! :shock: :shock: bon, y'as un binsssss............

alors ,un petit recap:

points positifs:demarre nikel,pas de bruits suspects,pas de fuite d'huile,ralenti nikel,passage des vitesses ok!! (ne pas oublier que c'est une moto qui n'a quaziment pas roulée pendant 2 ans,et qui a 25 ans)

points negatifs: l'histoire du voyant (donc je vais investir dans un volt metre),le filtre a air archi pourrite :? :x

a suivre donc!!!par contre si le regul est hs,z'avez une solution de rechange ou non???

ah vi ,encore une quesy=tion:l'eclairage doit il fonctionner avec le moteur ou juste avec le contact??car si le moteur ne tourne pas,je n'ai que les veilleuses qui fonctionnent............. :?: :?: :?:

pinaise,ca en fait tout ca........... :mrgreen: :mrgreen: :wink:

merci!! 8) 8)
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Re: l'aventure commence...........

Message par TiTi » mer. nov. 04, 2009 11:51 am

TiTi a écrit :Et vérification au plus tôt de la tension de charge...
A faire en premier ! Si tu as une surtension, tu risques de cramer beaucoup de choses...
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Se trouva fort coronée
Quand la bise fut venue...
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