préparation yamaha 450 wrf
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- la cagole
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préparation yamaha 450 wrf
Bonjour , je voudrais préparer mon 450 wrf pour faire de longue distance ,réservoir ,sacoche etc...voir fabriquer un porte baguage.Si il y a quelqu'un qui la déjà fait je veux bien des conseilles,merci!!!
- Vieux motard
- le jobastre
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Re: préparation yamaha 450 wrf
Bonjour
Peut-être quelques suggestions à prendre sur ce sujet:
yamaha-wr450f-adventure-bike
Une astuce que j'ai aussi vu sur une vidéo youtube U.S., j'ai pas gardé le lien, mais ça doit pouvoir se retrouver avec de la patience, le gars avait carrément pris un porte bagage bien large de Quad dans une déchetterie et s'était contenté de le plier à la lampe à souder aux formes de son trail sportif.
Quatre pattes de fixation et deux jambes de renfort plus tard, il avait un porte bagage "grand raid" à pas cher
Si t'es bien outillé, tu peux sans doute t'en inspirer.

Peut-être quelques suggestions à prendre sur ce sujet:
yamaha-wr450f-adventure-bike
Une astuce que j'ai aussi vu sur une vidéo youtube U.S., j'ai pas gardé le lien, mais ça doit pouvoir se retrouver avec de la patience, le gars avait carrément pris un porte bagage bien large de Quad dans une déchetterie et s'était contenté de le plier à la lampe à souder aux formes de son trail sportif.
Quatre pattes de fixation et deux jambes de renfort plus tard, il avait un porte bagage "grand raid" à pas cher

Si t'es bien outillé, tu peux sans doute t'en inspirer.
- TiTi
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Re: préparation yamaha 450 wrf
Faut voir ce que la boucle arrière est censée supporter comme charge !
La Cigale, ayant chanté
Tout l'été,
Se trouva fort coronée
Quand la bise fut venue...
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- la cagole
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Re: préparation yamaha 450 wrf
merci !! ça donne des idées!!



- Vieux motard
- le jobastre
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Re: préparation yamaha 450 wrf
Ouais, c'est sûr qu'on ne pourra pas y mettre 50kg de matosTiTi a écrit :Faut voir ce que la boucle arrière est censée supporter comme charge !

La WRF a néanmoins une boucle arrière en métal (démontable du cadre), alu ou acier suivant les années, ça permet quelques réparations ou renforcements.
D'autres marques on opté pour les coques arrières en composite qui font réservoir en même temps, sur leurs enduros/cross. Là, tu ne charges pas grand chose à part une sacoche à outils
