[L@TàTiTi] Suivante !

[TiTi]

Le garage est prêt alors on recharge les étagères

[Pierrevert]

Je n'ai jamais oser mettre du parquet dans un garage, certain l'on fait.

[TiTi]

C'est du lino

[tomazgruyere]

Tu fais la collection de pneus morts Titi ??

[TiTi]

Les pneus HS servent de cales entre les roues :

[TiTi]

Tout le monde dehors !



Voilà pourquoi je voulais bétonner devant le garage :



Elles sont un peu plus à l'aise maintenant :



Et la voilà dans l'atelier :



Provisoirement... Plus de 4 ans 1/2 sur cales ! Donc un coup de kärcher pour commencer :



Retour à l'atelier. Calage pour enlever le plateau (rien au plafond pour pouvoir la suspendre) :



Sur le lève-moto pour récupérer les tréteaux :



En lévitation. Nécessaire pour faire les vidanges quand la bécane n'a ni fourche ni roues !



Je remets le lève-moto par sécurité et je mettrai les tréteaux métalliques (plus sûr) :

[TiTi]

Donc on la pose sur les tréteaux métalliques :



Vidange + filtre :



Je mets de la (vieille) minérale avec agents nettoyants en plus !! Elle ne restera que peu de temps comme le nouveau filtre.



Et j'ai mis un peu d'huile par les puits de bougies.

Vidange LDR :



Maintenant je peux la reposer sur le lève-moto



En passant je remonte la chicane du Léo :



Carbus démontés :



Tiens des conduits travaillés



On ouvre pour changer les gicleurs (125 -> 122) :



...les joints toriques de richesse :



...ainsi que les joints de cuve (j'en avais pris d'avance).

Puis un peu de nettoyage :

[tomazgruyere]

Je croyais que tu l'avais refaite y'a pas si longtemps...
Tu refais tout ou juste remise en route ?

[TiTi]

C'était celle de Pierre-Jean qui a été préparée !
Juste remise en route... mais avec quand même un remontage complet de fourche (puzzle), une réfection des étriers (par sécurité) principalement.

[cristobal]

Bonne bricole sur les africa!! et roule en T@ si je traduis bien tes photos, alors je reste en T@

[TiTi]

Un peu de démontage pour nettoyage, peinture et graissage :



Comme j'en ai récupéré un je remplace mon embout de starter "maison" :



Euh... Je prend lesquels ??



Et ça m'agace
Pas moyen de remettre la main sur certaines pièces... Trop bien rangées probablement !

[TiTi]

Remontage des carbus... C'est sportif !!!



Montage de tés provisoires pour tenir le guidon en place :



Et puis une durite avec un entonnoir, la batterie de l'ancien fourgon (un peu faiblarde), un peu d'essence directement dans les carbus et...



Il m'a fallu mettre le ventilo pour chasser la fumée vu que j'avais mis un peu d'huile dans les cylindres !
Mais tout est vite rentré dans l'ordre. Elle tourne nickel après 4 ans d'arrêt !

[TiTi]

Ouverture de la Facet pour voir... Ben y'a rien à voir !!!



Les fiches étaient très très oxydées donc je remplace :



Après avoir tapoter sur la pompe elle a l'air de fonctionner, alors je la monte avec des durites transparentes pour bien voir si l'essence passe :



Ça a l'air de fonctionner mais il faudra la surveiller...

[TiTi]

Comme mon té sup noir est parti sur celle à Pierre-Jean il me reste à en repréparer un !

Décapage à la brosse nylon (orange) sur flexible. Sur l'alu on peut même gommer les bavures de moulage



Apprêt :

[vince34]

çà part bien tout cela!