☺ JOYEUX NOEL Pierre-Jean ☺ (RD07 en préparation)

[Pistafagoule]

Mais il a un peu froissé la belle

il a quand même fait super vite pour se mettre par terre!

[pierrejean]

Mais il a un peu froissé la belle

il a quand même fait super vite pour se mettre par terre!

C'était des essais a la va-vite !!!

Au passage la moto est fabuleuse sur les pistes partie cycle redoutable !!! sur route ou autoroute aussi!
même avec le 47 dents! (rupteurs en 5éme vitesse non communiqué.... )
quelques réglages et avec un peu de patience elle sera DÉMONIAQUE !!!

[Amgoun]

C'est la "Tempo" : http://www.warningmoto.com/index.php?pa ... lignotante

Merci !

[TiTi]

Bon, les couleurs sur la notice ne correspondent pas à la centrale !!!

J'ai une centrale d'un côté, un connecteur qui va bien de l'autre côté...



Je préfère récupérer les fiches plutôt que rabouter :



Y'a plus qu'à mettre... dans le bon ordre



Un cligno à lampe (faut que je vois la puissance) va mieux que le cligno à leds :





Centrale branchée. Je la mettrai à sa place au démontage :



Protège-mains démonté et redressage en cours du renfort alu. Faut y aller progressivement pour ne pas casser :

[vince34]

effectivement les ampoules éclairent plus quer les leds!

c'est ce que n'a pas arrêté de me dire le Père Rascal lors du MTTP! tes clignos à leds c'est de la m***e le jour! par contre ton feu arrière lui çà fonctionne bien!

je pense repasser en feux clignotant à ampoule classique (mais 5watts)


et merci pour le lien "warning" j'en avais pas.....et bien maintennat je vais avoir!

[TiTi]

Donc on reprend...



Tdf démontée, clignos aussi. Un servira de pièce de rechange pour les arrières... s'ils restent
Je récupérerai les fils.



Le relai des clignos sur le support en attente. Mais faudra que je vois si on peut raccourcir le câble de compteur...



Commode de pouvoir déposer le support d'instruments puisque tout est débrochable
Et je vais tailler dans le faisceau du support GPS pour ne garder que l'alim !





Le sabot n'a pas beaucoup souffert :



Guidon fixé sur les phares pour pouvoir sortir le té sup. Faut resserrer la colonne de direction.



On vide le réservoir :



On finit de vider (et oui il en reste) :



Il a retrouvé son support de travail :



Petite fuite au niveau des bouchons. Il me faudra usiner 2 plats pour pouvoir mieux les serrer (et les traiter aussi) :



Té démonté pourvoir ce qui ne va pas (guidon de travers) :



Bien dépoilé (encore !) :

[jeanmi]

le sujet du poste n'est plus bon, c'est "RD07 en REparation"

[vince34]

la prépa continue...

finalement pas si grave que cela la petite glissade!

elle est presque plus belle à poil cette bécane...

[TiTi]

Y'a du boulot de RÉparation quand même...

[TiTi]

Un bout de plexi, un bout de bois percé, une vis, un décapeur...



Et un joli moulage (enfin j'en ai fait d'autres... le premier s'est cassé ).



Ça va là sur le voyant "phares" :



Faut que je teste avec un coup de peinture à l'intérieur... Ou il me faut intercaler 2 épaisseurs de film teinté.



Séparation du support de plaque. Bien tordue elle :



Et dépose du pare-boue :

[TiTi]

J'ai fait quelques essais...

En bas :
- essai de moulage avec 2 épaisseurs de film teinté... pas mal mais le film souffre au formage
- essai avec 2 épaisseurs de sctoch d'électricien bleu. Pas assez d'atténuation
- Moulage bien découpé, j'essaie de le garder pour la version définitive
- Essai avec peinture noire. L'éclairage se fera par les bords et diffusion dans le dôme. Pas encore testé.

Au dessus, test avec peinture pour vitres (bof), vénilia jaune (atténue trop), rouge (masque complètement), bleu (trop faible), vert (pas mal mais changement de teinte à vérifier).

[TiTi]

Ce matin simplification du faisceau du support GPS... Faut que je raccorde au niveau du scotch, le reste ne sert pas !



Je dépiotte là où les fils se séparent pour voir s'il n'y a pas un truc à la con planqué dans le plastique moulé !



RAS
Je dépiotte le câble là où je couperai pour bien repérer les fils (seuls 2 m'intéressent) :



Ceux qui ne servent plus sont isolés indépendamment par précaution. Histoire qu'une fois le GPS branché, il n'y ait pas de problème.



Tout ça en moins à caser sous le support



Gaine thermo pour grouper les fils inutilisés :



"+" et "-" raccordés :



Et encore gaine(s) thermo pour emballer tout ça :



En passant j'agrandis un peu les trous du Vapor pour pouvoir le mettre bien droit :



C'est beaucoup mieux comme ça

[TiTi]

Dérivetage de la plaque :



Redressage puis recollage :



Plus jolie comme ça !



Puis on vérifie le té en montant 2 tubes... Pas de problème visible.



En fait, ce sont les pontets hauts qui ont bougé. Je les mets sur le tour (manuellement) avec le comparateur pour voir où taper :



...délicatement



C'est droit maintenant



On s'occupe des pare-mains. Je finis (toujours délicatement) de redresser le droit :



Puis du gauche qui s'est un peu fermé !



Toujours les méthodes douces :



Tout bon comme ça



Puis le plastique gauche. Limage, ponçage...



Puis un coup de décapeur pour refaire la brillance :



Et un peu de peinture pour refaire le noir :

[vince34]

pas mal le coup du décapeur....

[TiTi]

Bien connu pour redonner un coup de jeune aux pare-mains et autres. Ça gomme les micro-rayures et le grain en redonnant du brillant.