Vends très belle RD04 [VENDUE]

Message par **TiTi** » jeu. juin 20, 2013 5:36 pm

En 2009, j'avais refait l'@T : viewtopic.php?f=5&t=1382

richardsmt990 · Message par **richardsmt990** » jeu. juin 20, 2013 7:08 pm

Je viens de visionner le travail incroyable que tu as fait aussi sur cette moto .
Il m'est venu une idée : Pourquoi n'organiserais tu pas des stages payants de mécanique et d'entretien en tout petit comité ?
Moi, je suis client !

Message par **TiTi** » jeu. juin 20, 2013 7:25 pm

La grosse révision n'avait rien de difficile. Beaucoup de photos et de vidéos, un peu de place et une bonne organisation (un sachet zip pour chaque morceau démonté).

richardsmt990 · Message par **richardsmt990** » jeu. juin 20, 2013 7:57 pm

Est-ce que l'idée de faire des sessions d'entretien mécanique pour petits groupes te plairait ?

Message par **TiTi** » jeu. juin 20, 2013 8:05 pm

Déjà, je ne suis pas à côté

Je ne suis qu'un bricoleur et les T@ et @T sont des bécanes basiques, il n'y a rien de compliqué tant qu'on ne touche pas au moteur... et encore Chatothierry a bien refait le sien !

richardsmt990 · Message par **richardsmt990** » jeu. juin 20, 2013 8:31 pm

Bon dommage ...........

Chatothierry · Message par **Chatothierry** » ven. juin 21, 2013 9:03 am

richardsmt990 a écrit :Est-ce que l'idée de faire des sessions d'entretien mécanique pour petits groupes te plairait ?

Les Africas sont plus simples, au niveau mécanique, que les Katoches comme la tienne...

=> c'est pour ça que je la garde !

pierrejean · Message par **pierrejean** » mer. juin 26, 2013 10:33 pm

Super boulot Titi

(je rentre de chez les indiens 6jours

)

Message par **TiTi** » lun. juil. 08, 2013 7:34 pm

On continue...

Les durites avia à l'avant. J'ai eu un peu de mal à les positionner ! Faut que je remette du DOT maintenant.

La prise allume-cigare en place mais pas encore branchée :

Les pontets plus hauts façon DD. C'est le maxi surtout pour les commandes de gaz !

Beurk...

Moins beurk :

Message par **TiTi** » lun. juil. 08, 2013 7:35 pm

J'avais oublié le voltmètre :

pierrejean · Message par **pierrejean** » lun. juil. 08, 2013 9:34 pm

Bien belle Titi beau..beau boulot ......bientot le "rodage"

Message par **TiTi** » sam. juil. 13, 2013 6:14 pm

C'est beau un amorto refait

Un BO équipé :

Pfff, pas facile à monter l'amorto !!! Moins accessible que la RD07 !

Remontage et ajout d'une bavette de protection :

Ah oui, montage des ressorts progressifs... Pas facile d'enfoncer et visser les bouchons !

Bon, mon pilote-essayeur est en vacances ;(
Pas cool...

Vieux motard · Message par **Vieux motard** » sam. juil. 13, 2013 10:57 pm

Qu'est-ce qui gène de plus que sur la RD07a?

Message par **TiTi** » sam. juil. 13, 2013 10:59 pm

Faut pousser la pompe, pas très accessible pour passer la bonbonne de l'amorto et la durite de l'amorto et la mise à l'air de la pompe se croisent de près... le tout coincé par la boîte à air !

Vieux motard · Message par **Vieux motard** » sam. juil. 13, 2013 11:05 pm

Ah. Merci des explications, j'ai encore jamais eu de RD04, j'ai juste essayer à sa sortie.

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