A l'aide d'un décapeur thermique, je décolle la partie phare en plastique
de la partie verre.
Puis je supprime le petit capot qui se trouve fixé devant l'ampoule d'origine.
Je visse le bloc bi-xénon à la place de l'ampoule d'origine
et je recolle grace au décapeur thermique la partie verre
sur la partie plastique du phare.
Je trouve une place pour le transformateur.
Je remonte le tout dans l'araignée. Pour régler le phare, j'utilise toujours les petites manivelles que j'avais fait il y a quelques années.
Et voilà le code et sa veilleuse annulaire.
