f 800 gs

DJEMOL · Message par **DJEMOL** » dim. juil. 01, 2012 7:19 pm

ambroise c'est quelle marque ton sabot moteur ??

protege il bien en TT ??

merci

Chatothierry · Message par **Chatothierry** » lun. juil. 02, 2012 3:39 pm

Alors JH, on s'embourgeoise ?

Allez, fais pêter les tofs !

Vieux motard · Message par **Vieux motard** » lun. juil. 02, 2012 5:29 pm

Chatothierry a écrit :Alors JH, on s'embourgeoise ?

Même une Gold Wing, il arriverait à la faire passer pour un trail endurisé

AMBROISE · Message par **AMBROISE** » lun. juil. 02, 2012 10:55 pm

Mon sabot c'est un BM que j"ai fait monter à l'achat......tant qu"a faire !!

c'est le même que chez Touratruc , et il protége trés bien le moteur ! je crois d'ailleur que c'est le plus enveloppant, il y en à d'autres mais tout n'est pas protégé, notamment le petit échangeur d'huile qui se trouve devant !

Greiv · Message par **Greiv** » lun. juil. 02, 2012 11:13 pm

La GS 2013 :

Au menu : un antipatinage de série et un ABS 2 canaux.

Comptesupprime · Message par **Comptesupprime** » mar. juil. 03, 2012 5:05 am

Commentaire supprimé

chris281088 · Message par **chris281088** » mar. juil. 03, 2012 7:35 am

AMBROISE a écrit :Mon sabot c'est un BM que j"ai fait monter à l'achat......tant qu"a faire !!
c'est le même que chez Touratruc , et il protége trés bien le moteur ! je crois d'ailleur que c'est le plus enveloppant, il y en à d'autres mais tout n'est pas protégé, notamment le petit échangeur d'huile qui se trouve devant !

Avantage du sabot Bm: touratech propose une trousse a outil rigide (alu) et fermee a clef a monter sur se sabot

Inconvenient: il est plus fin que le touratech et demande a etre muni de la mousse touratech afin que rien ne reste entre le sabot et le moteur... Si par malheur (sans la mousse) tu a un gros cailloux qui vien a passe entre le carter et le sabot et que tu viens a talonner... Aie aie aie!!!

DJEMOL · Message par **DJEMOL** » mar. juil. 03, 2012 8:40 am

merci pour vos impressions les mecs
demain il va il y avoir de la visite du coté d'orange

AMBROISE · Message par **AMBROISE** » mar. juil. 03, 2012 1:16 pm

Il fait chaud.......fait gaffe a pas faire fondre ta CB !!!!!!

les pare-carters Touratruc sont mieux, ils sont en 2 parties, haute et basse, les miens c'est des Givi!
regarde aussi pour une protection d'amortisseur, il y a une commande groupée en ce moment sur le forum GS !
pour les cailloux,j'ai mis une petite grille au dessus du sabot !

cflo2chato · Message par **cflo2chato** » mer. juil. 11, 2012 10:13 pm

Et petite question, que pensez vous du 650 mono en version sertao?
Christian

linuxoo · Message par **linuxoo** » mer. juil. 11, 2012 10:55 pm

cflo2chato a écrit :Et petite question, que pensez vous du 650 mono en version sertao?
Christian

moins une moto de voyage ... mais très certainement une moto comparable a celle que tu as déjà

Message par **xl600** » jeu. juil. 12, 2012 7:13 am

A mon avis, le mono en voyage ça le fait, ça dépend du voyage

http://www.eurasiamoto.fr/

Stef

linuxoo · Message par **linuxoo** » jeu. juil. 12, 2012 7:47 am

xl600 a écrit :A mon avis, le mono en voyage ça le fait, ça dépend du voyage

http://www.eurasiamoto.fr/

Stef

C'est ça ... nous aussi, on est deux ... mais sur la même moto ..

en tout cas ... sacré voyage !!

Message par **xl600** » jeu. juil. 12, 2012 8:03 am

J'avais pas intégré le duo

stef

cflo2chato · Message par **cflo2chato** » ven. juil. 27, 2012 10:44 pm

Pour moi toujours a la recherche d une seconde monture, je viens de voir une 800gs de fin 2009, 24000km, 6300€
Avec ABS, ordi, bequille centrale, protege mains et cligno led blanc. Petit bemol, une chute a l arret et un cache reservoir simplement rayé, pas cassé. Et un pneu AR neuf. Juste le kit chaine a changer car jeu en lateral.
Je pense craquer, votre avis?
Merci

Christian

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