fuite huile culasse XLR600 PD03
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Re: fuite huile culasse XLR600 PD03
Moi qui pensais passer pour un guignole en sortant un lieu commun...
Comme quoi, ça sert un peu, un forum...
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- Chatothierry
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Re: fuite huile culasse XLR600 PD03
Il vaut mieux parfois ouvrir sa gueu*e, pour au pire, passer pour un c*n, que de ne rien dire et laisser aucun doute sur ce sujet...LeGuillou a écrit :Moi qui pensais passer pour un guignole en sortant un lieu commun...
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C'est pas de moi, mais j'adore !

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- le cacou
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Re: fuite huile culasse XLR600 PD03
Salut,
bonne nouvelle, pas de fissure. j'ai verifié le jeu aux culbuteurs, il est en ligne.
en sortant la selle et le reservoir, j'ai vu que les deux liaisons entre les carbus et la boite à air ont des jours important, ce plastique peut il retrecir avec le temps ? car trop court, ou alors le moteur avance tout seul
j'ai plein de questions : le decompresseurs auto lié au kick ne fonctionne pas, enfin je crois, je suis obligé d'utiliser de decompresseur manuel apres avoir trouvé le point mort haut, normal ou palmé et ignare ?
je cherche à assouplir l'amortsseur arrierre qui est compressé à mort, une premiere couronne se desserre facilement, la deuxienme c'est pas la même chose, y a t il un outil miracle ?
et enfin à quel niveau de cliquetis puis je dire que ma distrib est à refaire ? y a t'il un moyen fiable ? à priori mon moteur à 30 000 km, mais j'ai un niveau de confiance tres relatif dans les dires du precedent proprio (même si j'ai vu le compteur de la moto ponctionnée).
merci
Christian
bonne nouvelle, pas de fissure. j'ai verifié le jeu aux culbuteurs, il est en ligne.
en sortant la selle et le reservoir, j'ai vu que les deux liaisons entre les carbus et la boite à air ont des jours important, ce plastique peut il retrecir avec le temps ? car trop court, ou alors le moteur avance tout seul

j'ai plein de questions : le decompresseurs auto lié au kick ne fonctionne pas, enfin je crois, je suis obligé d'utiliser de decompresseur manuel apres avoir trouvé le point mort haut, normal ou palmé et ignare ?

je cherche à assouplir l'amortsseur arrierre qui est compressé à mort, une premiere couronne se desserre facilement, la deuxienme c'est pas la même chose, y a t il un outil miracle ?
et enfin à quel niveau de cliquetis puis je dire que ma distrib est à refaire ? y a t'il un moyen fiable ? à priori mon moteur à 30 000 km, mais j'ai un niveau de confiance tres relatif dans les dires du precedent proprio (même si j'ai vu le compteur de la moto ponctionnée).
merci
Christian
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Re: fuite huile culasse XLR600 PD03
Il y a des clés spéciales, mais pas forcément faciles à utiliser.cflo2chato a écrit :...
je cherche à assouplir l'amortsseur arrierre qui est compressé à mort, une premiere couronne se desserre facilement, la deuxienme c'est pas la même chose, y a t il un outil miracle ?
...
Question : tu as calé la bécane roue arrière en l'air ?
La Cigale, ayant chanté
Tout l'été,
Se trouva fort coronée
Quand la bise fut venue...
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Re: fuite huile culasse XLR600 PD03
oui avec un parpain et des cales, j'ai désséré facilement la premiere bague (avec une clef pour raccord de piscine) mais la seconde, rien à faire.
sais tu ou trouver cet outils dont tu parles ? à par chez Honda à 500 €HT
merci
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- le cacou
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Re: fuite huile culasse XLR600 PD03
je vais ouvrir des post différents pour les questions, plus simple pour tous
Christian
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