Poids à vide de nos trails.
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Re: Poids à vide de nos trails.
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- FredericDTR
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Re: Poids à vide de nos trails.
Exact
Yapluka
On verra si les 122 kgs annoncés sur la CG pour le DTR correspondent à la réalité


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Les courbes, j'adore
Le CODEVER, j'adhère !
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Re: Poids à vide de nos trails.
La cale ne devrait pas être indispensable, ça va jouer sur le poids charge avant/arrière. Le total lui ne devrait pas changer.
Stef
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En XL, j'ai des ailes (moteur noir, le plus beau),
En XRV, j'équilibre en V (enfin, j'essaye)
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- grenouille
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Re: Poids à vide de nos trails.
il y a un soucis ! l'africa 650 ne peut pas être plus légère qu'une transalp 600 ....xl600 a écrit :
D'après les CG :
XRV650 : 180kg.
Stef
de mémoire il me semble que j'avais vu 193 kg sur la CG pour la rd03
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Re: Poids à vide de nos trails.
La mienne est fine et sveltegrenouille a écrit : il y a un soucis ! l'africa 650 ne peut pas être plus légère qu'une transalp 600 ....
de mémoire il me semble que j'avais vu 193 kg sur la CG pour la rd03

Stef
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Re: Poids à vide de nos trails.
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Re: Poids à vide de nos trails.
C'est pas la taille qui compte pour prendre du plaisir
Stef, yop là

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Re: Poids à vide de nos trails.
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Re: Poids à vide de nos trails.
OHHHH ! c'est fini là ?
C'est un sujet serieux, ici !
Gaëtan, merci pour ton intervention, car il se pouraît bien que le Steph ait encore des bulles dans la tête
PS : je mettrai à jour plus tard

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Re: Poids à vide de nos trails.
Il y a bien marqué 180kg sur la CGChatothierry a écrit : Gaëtan, merci pour ton intervention, car il se pouraît bien que le Steph ait encore des bulles dans la tête![]()
PS : je mettrai à jour plus tard

Le problème, c'est le poids du païllote qui fausse la mesure, avec certains on va avoir des surprises

Stef
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Re: Poids à vide de nos trails.
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Re: Poids à vide de nos trails.
Il me semble qu'il y a eu des importations paralleles pour certaines marques à une "époque". Un copain a eu des soucis avec sa SR500 pas Yamaha.
Je crois que Croco à Aix avait aussi importé des Honda XR à son nom.
Stef
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- jeanmi
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Re: Poids à vide de nos trails.
pour le 750 superT, je confirme le poids de Rascal, 220Kgs pour une 3LD
pour un 600 XT 3TBK, c'est 164Kgs
après si on rajoute le poids du pilote, c'est + XX Kgs, ............
.............non, Joker pour moi
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Modifié en dernier par jeanmi le mer. janv. 04, 2012 5:11 pm, modifié 1 fois.
semper carpe diem
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Re: Poids à vide de nos trails.
Sur nos cartes grises des 750 éléfants, il n'y a rien de noté...
Gégé et moi avons le même modèle, la même cylindrée de la même année mais pas les mêmes équipements
On a vraiment le sentiment qu'à l'usine de Varèse, ils montaient les motos en fonction des pièces qu'ils avaient sous la main où selon l'humeur du jour
Il a un kick, je n'en ai pas
Le sien est équipé à l'origine d'un Öhlins et le mien d'un White-power....sans parler des différences dans le moteur (pistons), pas du tout la même patate, ni le même comportement...
c'est peut-être pour ça que je tombe plus souvent, en fait je n'y suis pour rien
Gégé et moi avons le même modèle, la même cylindrée de la même année mais pas les mêmes équipements

On a vraiment le sentiment qu'à l'usine de Varèse, ils montaient les motos en fonction des pièces qu'ils avaient sous la main où selon l'humeur du jour

Il a un kick, je n'en ai pas
Le sien est équipé à l'origine d'un Öhlins et le mien d'un White-power....sans parler des différences dans le moteur (pistons), pas du tout la même patate, ni le même comportement...
c'est peut-être pour ça que je tombe plus souvent, en fait je n'y suis pour rien

Modifié en dernier par Mimi le mer. janv. 04, 2012 3:00 pm, modifié 1 fois.
La seule chose qu'on est sûr de ne pas réussir est celle qu'on ne tente pas - P.E Victor