Pour conserver en bon état nos machines, il faut passer par la case "mécanique". C'est ici. Essuyez-vous les doigts avant !
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par xl600 » lun. nov. 02, 2009 9:20 pm
Chatothierry a écrit :xl600 a écrit :Chatothierry a écrit :
Une fois le sabot bien redressé, les traces s'effacent très bien avec un disque à lamelles

On voit qu'il y a des habitués ici
Stef
Habitué : non... c'est juste du vécu !

Oui, nous sommes d'accord
Stef
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par Chatothierry » mar. nov. 03, 2009 8:56 am
xl600 a écrit : Chatothierry a écrit :xl600 a écrit :
On voit qu'il y a des habitués ici
Stef
Habitué : non... c'est juste du vécu !

Oui, nous sommes d'accord
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par Mimi » mar. nov. 03, 2009 10:57 am
La seule chose qu'on est sûr de ne pas réussir est celle qu'on ne tente pas - P.E Victor
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par TiTi » mar. nov. 03, 2009 11:59 am
Avec les dernières modif, l'@T est réhaussée de 30 mm à l'avant et environ 60 à l'arrière... du coup je me retrouve un peu court de temps en temps pour remettre le pied à terre et hop... par terre !

La Cigale, ayant chanté
Tout l'été,
Se trouva fort coronée
Quand la bise fut venue...
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par Chatothierry » mar. nov. 03, 2009 1:54 pm
TiTi a écrit : Avec les dernières modif, l'@T est réhaussée de 30 mm à l'avant et environ 60 à l'arrière... du coup je me retrouve un peu court de temps en temps pour remettre le pied à terre et hop... par terre !

Si les pieds ne touchent pas le sol c'est pas grave, puisqu'apparemment, toi tu préfères mettre les épaules par terre...

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par TiTi » mar. nov. 03, 2009 2:45 pm
Chatothierry a écrit :...toi tu préfères mettre les épaules par terre...

... et la tête, alouette, gentille alouette...... :

La Cigale, ayant chanté
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par Mimi » mar. nov. 03, 2009 4:36 pm
Là c'est bon, j'ai tout capté

Merci pour ta compassion Titi
J'ai entendu dire qu'en moto, l'essentiel était que les pieds touchent les cale-pieds, moi je veux bien mais il est vrai qu'en TT, c'est quand même bien plus pratique quand les pieds touchent aussi un tant soit peu le sol

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par xl600 » mar. nov. 03, 2009 5:20 pm
Mimi a écrit :Là c'est bon, j'ai tout capté

Merci pour ta compassion Titi
J'ai entendu dire qu'en moto, l'essentiel était que les pieds touchent les cale-pieds, moi je veux bien mais il est vrai qu'en TT, c'est quand même bien plus pratique quand les pieds touchent aussi un tant soit peu le sol

Faut essayer la trottinette
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par Chatothierry » mar. nov. 03, 2009 6:19 pm
Mimi a écrit :Là c'est bon, j'ai tout capté

Merci pour ta compassion Titi
J'ai entendu dire qu'en moto, l'essentiel était que les pieds touchent les cale-pieds, moi je veux bien mais il est vrai qu'en TT, c'est quand même bien plus pratique quand les pieds touchent aussi un tant soit peu le sol

Oui, mais avec un camion de plus de 250Kg, qu'ils touchent, ou qu'ils touchent pas, y'a pas beaucoup de différence...
... quand elle veut partir, ben elle part !
Suffit juste de sauter à temps pour
ne pas se faire mal !
[edit Thierry] si j'oublie des mots, ça veut pas dire grand chose... [/edit]
Modifié en dernier par
Chatothierry le mer. nov. 04, 2009 7:37 am, modifié 1 fois.
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par Misty » mar. nov. 03, 2009 6:49 pm
en même temps Titi il avait qu'à manger plus de soupe quand il était petit
et voilà, ça c'est dit

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par TiTi » mar. nov. 03, 2009 6:59 pm
Chatothierry a écrit :...Suffit juste de sauter à temps pour se faire mal !

Ben justement, j'ai gardé les 2 mains au guidon !
Il faudrait apprendre à s'éjecter ! et il faudrait avoir le temps

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par TiTi » lun. févr. 08, 2010 6:19 pm
Tiens, hier j'ai démonté les PC :
Bien marqués :
La patte haute n'est plus très plate :
La fixation basse non plus :
Il va falloir jouer de la masse

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par Comptesupprime » lun. févr. 08, 2010 9:36 pm
Commentaire supprimé
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par Vieux motard » mer. févr. 10, 2010 1:13 am
Un gros serrage dans l'étau devrait suffire. Pis je me demande si ça vaut le coup, tu vas surement le mettre dans le même état quand tu te seras complètement remis

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par TiTi » sam. févr. 13, 2010 11:47 am
Quelques coups de masses plus tard, c'est beaucoup mieux :
Là il y a quelques défauts :
Après un peu d'étau et de masse "en douceur" :mrgeen: :
Puis un coup de ponçage... même un petit peu de mastic sur les grosses marques sur les tubes.
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