#@& de radiateur
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#@& de radiateur
Aaaah, #@& de bagnole.
Le radiateur du Berlingo fuyait copieux, une des boites à eau avait envie de prendre le large ... Donc je vais chez le marchand de radiateur, 180€ (gloups), et je me dit dans deux heures c'est torché ... Tu parles ... filez moi un ingénieur PSA sous la main, le condamne à changer des radiateurs de Berlingo pendant 10ans ! Pas de place, c'est fixé avec des #@& de bouts de tôles qui font ressort, il n'y a pas la place de passer les mains pour déboiter la durite inférieure et cette #@& est montée avec une agrafe et un manchon. Évidement, elle passe entre le passage de roue et le longeron ... Tout ça sans péter l'échangeur de la clim... Bref, je me suis bousillé les mains, sur cette #@& d'agrafe à force d'aller gratter avec ma patte folle entre le radiateur et l'alternateur .... grrrr. quatre heures ça m'a prit ... à croire que la voiture est construite autour ...
Stef
Le radiateur du Berlingo fuyait copieux, une des boites à eau avait envie de prendre le large ... Donc je vais chez le marchand de radiateur, 180€ (gloups), et je me dit dans deux heures c'est torché ... Tu parles ... filez moi un ingénieur PSA sous la main, le condamne à changer des radiateurs de Berlingo pendant 10ans ! Pas de place, c'est fixé avec des #@& de bouts de tôles qui font ressort, il n'y a pas la place de passer les mains pour déboiter la durite inférieure et cette #@& est montée avec une agrafe et un manchon. Évidement, elle passe entre le passage de roue et le longeron ... Tout ça sans péter l'échangeur de la clim... Bref, je me suis bousillé les mains, sur cette #@& d'agrafe à force d'aller gratter avec ma patte folle entre le radiateur et l'alternateur .... grrrr. quatre heures ça m'a prit ... à croire que la voiture est construite autour ...
Stef
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En XL, j'ai des ailes (moteur noir, le plus beau),
En XRV, j'équilibre en V (enfin, j'essaye)
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Re: #@& de radiateur
Marrant, c'est à peu près ce que j'ai dis la première fois que j'ai fait une révision sur l'@t
En tout cas merci de nous prévenir, on regardera sous le capot au prochain achat voiture

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Re: #@& de radiateur
Je me rappelle du changement de démarreur sur la GS (la bàr)... un fil à débrancher, 2 boulons à enlever... et à un poil près, faut démonter la moitié de la bagnole pour le sortir !!! (capotages pour le refroidissment à air)
La Cigale, ayant chanté
Tout l'été,
Se trouva fort coronée
Quand la bise fut venue...
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Re: #@& de radiateur
Pas longtemps ... c'est une des boites à eau qui se barrait, le truc qui avant était brasé, maintenant c'est un mauvais pliage. Comme cet été je monte en Breizhie ... pas envie que le machin explose sur l'autoroute avec la marmaille dans le coffretricker a écrit :Tu aurais mieux fait d'utiliser de ( l'antifuite radiateur) j'ai essayé c'est au poil

Stef
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Re: #@& de radiateur
c'est la rançon des auto modernes
moteur transversaux, accessoires supplémentaires sous le capot (clim D.A. etc....)
et espace + conséquent pour l'habitacle qui diminue celui de la mécanique
accessibilité en berne 

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VENI VEDI VICI
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Re: #@& de radiateur
Voui, je sais, je sais, ...oldtrailer a écrit :c'est la rançon des auto modernesmoteur transversaux, accessoires supplémentaires sous le capot (clim D.A. etc....)
et espace + conséquent pour l'habitacle qui diminue celui de la mécaniqueaccessibilité en berne
Stef
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Re: #@& de radiateur
Sur ma vieille boite à roue, on voit la route quand tu soulèves le capot, c'est plein de vide partoutoldtrailer a écrit :c'est la rançon des auto modernes![]()
