Sabot pour XL600, dominator, ...

Message par **xl600** » jeu. août 31, 2006 3:09 pm

Je suis en train de faire un sabot plus envellopant pour le xl, celui d'origine ne protégeant pas du tout les carters latéraux et faiblement la partie inférieure du moteur.

C'est de l'alu de 4mm, il ne me reste à faire plus les oreilles, deux/trois pliage et hop soudage.

Stef

Vieux motard · Message par **Vieux motard** » jeu. août 31, 2006 4:50 pm

Tu sais souder l'alu?

gaston62 · Message par **gaston62** » ven. sept. 01, 2006 12:07 pm

ben cet simple

Tu fait rougir un fer et tu le pose sur la plaque que tu doit souder et cet fait

bon cet sur cet long mais tu y arrivent

Vieux motard · Message par **Vieux motard** » ven. sept. 01, 2006 9:44 pm

Je croyais que ça ne se soudait qu'avec un poste à souder à l'argon.

Message par **xl600** » lun. sept. 04, 2006 2:05 pm

Vieux motard a écrit :Tu sais souder l'alu?

Non, mais y en a qui savent !

Stef

Message par **xl600** » lun. sept. 04, 2006 2:07 pm

Vieux motard a écrit :Je croyais que ça ne se soudait qu'avec un poste à souder à l'argon.

C'est le mode principal, mais l'alu se brase, se soude à l'arc (courant continu) avec des baguettes enrobées spécifiques, ... mais bon, la soudure n'est pas monfort, etje n'est pas le matos, sauf une lampe à souder CampingGaz pour la plomberie.

Stef

Vieux motard · Message par **Vieux motard** » jeu. sept. 07, 2006 12:11 am

'savais pas que l'alu se brasait...

j'espère qu'on aura des photos du boulot fini

Message par **xl600** » jeu. nov. 16, 2006 4:59 pm

Salut,

Pour ceux qui veulent avoir des nouvelles de mon sabot, ben il est fini, à quelques détails prés (fixation arrière). Voici le bébé :

Il est presque parfait, j'ai juste foiré légérement un coté, et le gars qui à fait la soudure a utilisé les 5mm de jeu entre l'oreille gauche et le carter pour pouvoir faire sa soudure. J'ai ratrapé ça avec un cric et un coup de masse placé au bon endroit !

Il faut peut étre rajouter des trous pour le refroidissement.

La plus grosse difficulté a été le pliage, c'est de l'alu 5071, cela se soude facilement et il est facile à former, mais c'est quand mieux à la plieuse. La semelle est venue relativement facilement, la piéce est longue et il a de quoi l'attraper. pour les oreilles, j'ai fait un gabarit en 0.5mm (ça se découpe au ciseau), et j'ai mis un coup de disqueuse de 2mm de profondeur pour créer une amorce de pliage (et cela permet un rayon de courbure plus petit). Les découpes ont été faites à la scie sauteuse et avec une scie cloche de 40mm (une vraie, pas les merdes à 5 € la boite de 10).

Stef

Phil the bike · Message par **Phil the bike** » jeu. nov. 16, 2006 5:07 pm

Ciao

Joli boulot, ça fait rêver un truc comme ça

Je vais essayer de m'en faire un pour le 750 Elefant, j'ai pas trop confiance en celui d'origine en plastoc

ils sont capable du meilleur comme du pire les italiens

Phil

Message par **xl600** » jeu. nov. 16, 2006 5:21 pm

Phil the bike a écrit :Ciao

Joli boulot, ça fait rêver un truc comme ça

Je vais essayer de m'en faire un pour le 750 Elefant, j'ai pas trop confiance en celui d'origine en plastoc ils sont capable du meilleur comme du pire les italiens

Phil

Comme ça ?

http://www.cagivaelefant.it/pages/foto/ ... ola083.jpg

En gros, faut copier celui du 900 ?

Stef, à la forge

Phil the bike · Message par **Phil the bike** » jeu. nov. 16, 2006 8:41 pm

Ciao

Le copier oui, mais celui du 900 et 750 depuis 93 est beaucoup trop grand pour mon 750 de 89.

En fait je connais un gars en Isere qui en a un qui s'adapte sur ma machine, il doit bientôt me l'envoyer pour que je puisse le faire refaire au modéle

Le sabot alu plus le jeu de valises alu Hebco Becker que je viens de trouver sur Ebay et la paire de Mitas à venir, je suis quasiment prêt pour la Stella

Phil

Vieux motard · Message par **Vieux motard** » ven. nov. 17, 2006 12:35 am

Super bon boulot dis donc, ton sabot

Message par **TiTi** » ven. nov. 17, 2006 9:04 am

Ouaip ! beau boulot... faudrait presque refaire celui de l'@T en plus fin

Message par **xl600** » ven. nov. 17, 2006 3:59 pm

TiTi a écrit : Ouaip ! beau boulot...

Merci, msieur

TiTi a écrit : faudrait presque refaire celui de l'@T en plus fin

En plus fin ? J'ai fait le sabot avec du 4mm ! L'original doit faire tout juste 2mm.

Stef

Message par **TiTi** » lun. nov. 20, 2006 9:59 am

xl600 a écrit :
TiTi a écrit : Ouaip ! beau boulot...
Merci, msieur

TiTi a écrit : faudrait presque refaire celui de l'@T en plus fin
En plus fin ? J'ai fait le sabot avec du 4mm ! L'original doit faire tout juste 2mm.

Stef

par plus fin, je voulais dire moins LARGE

Les protubérances latérales du sabot de l'@T sont un reste factice des sabots de compét...

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