Bras trop court

[Gloriande]

Coucou,

Suite à la sortie TT de samedi (Sospel), je me suis aperçue que je n'étais pas super à l'aise en restant longtemps debout.

Je me trouve trop penchée en avant. Faut il que je rallonge mes bras ? ou que je change ou rallonge les pontets (j'espère ne pas me tromper de mot)

Je pense que dans l'équipe de MTP, il doit y avoir qui ont eu le même soucis que moi.
Comment avez vous fait ?

Et quand le guidon est plus haut après, est ce que ça gène en conduite assise ? (fatigue d'avoir les bras trop haut...... etc....)
Car je suis quand même plus souvent assise que debout.

[Misty]

le guidon du drz a des réhausses, oui des pontets............. si tu as la possibilité d'essayer, tu peux choisir ce qui te convient............. avec ces réhausses la position debout est parfaite (tu n'auras plus cette sensation d'être penchée en avant) et nan je ne ressens absolument aucune fatigue ni aucune gêne au niveau des épaules, des bras ou des mains, au contraire!

[dudu13]

t'inquiètes Gloriande
on a tous le même problème , debout on a l'impression d'être cramponné au guidon
la solution effectivement , c'est les rehausses de pontets
mais par contre perso je ne les aime pas du tout en position assise
j'avais l'impression de ne plus arriver a prendre un virage avec (je les ai du coup enlevés )
car effectivement moi aussi je suis plus souvent assis
sinon j'en avait trouvé vers 23 € (big store)

[Misty]

tiens Gloglo, j'ai retrouve une photo de la belle, du temps où rien n'était accroché au guidon ...... tu peux mieux voir les pontets en la téléchargeant et en zoomant. le guidon avait également été changé et nickel aussi!

[Tennophil]

J'avais le même problème avec ma RD07 et aussi sur mon ancienne Transalp, des pontets ont partiellement règlé le truc.
Sur ma RD03, il n'y a pas de pontets et je ne rencontre pas le problème.
J'en conclus que c'est la forme du réservoir qui fait la différence. Sur la RD03, il est très échancré ce qui permet de se tenir plus sur l'avant à l'aplomb du guidon et de ne pas s'y accrocher.

[fredfoes]

Coucou,

Suite à la sortie TT de samedi (Sospel), je me suis aperçue que je n'étais pas super à l'aise en restant longtemps debout.

Je me trouve trop penchée en avant. Faut il que je rallonge mes bras ? ou que je change ou rallonge les pontets (j'espère ne pas me tromper de mot)

Je pense que dans l'équipe de MTP, il doit y avoir qui ont eu le même soucis que moi.
Comment avez vous fait ?

Et quand le guidon est plus haut après, est ce que ça gène en conduite assise ? (fatigue d'avoir les bras trop haut...... etc....)
Car je suis quand même plus souvent assise que debout.

Tu as tout ici.
Louis.de est un site très sérieux et les accessoires très bien placé

https://www.louis-moto.fr/artikel/rehau ... t=25201976

[gelenes]

+1 pour les pontets. Le dilemme étant de trouver la bonne hauteur par rapport au % de km parcourus debout ou assis.

Sur les photos de la Yam d'un ancien voisin qui a fait plusieurs fois le Dakar, donc debout très souvent, on voit bien la hauteur des pontets et de profil on devine le schéma " poignets - épaules - hanches - chevilles ", là où ça travaille avec les km... répartir les appuis du bonhomme ( ou de la dame ) tout en chargeant la mule correctement.

[gelenes]

Sur ma RD03, il n'y a pas de pontets et je ne rencontre pas le problème.
J'en conclus que c'est la forme du réservoir qui fait la différence. Sur la RD03, il est très échancré ce qui permet de se tenir plus sur l'avant à l'aplomb du guidon et de ne pas s'y accrocher.

Pour avoir fait du chemin plat avec la RD03, genre chemin rapide sur une surface dure dans les vignes, donc vibrations sur des petits cailloux qui roulent, je rajouterais que la hauteur du pilote joue aussi par rapport à la forme du réservoir.1,55 m les bras levés ou 1,85 m, ça change pas mal les sensations. Pas vraiment fatigué mais pas trop à l'aise pour conduire...

Dans ce genre de chemins, avec la PD06, plus légère et plus facile sans pontets, aussi plus basse.

[Mimi]

non seulement j'ai les bras trop courts mais je suis également courte sur pattes et dès le départ j'ai mis des pontets sur mon Eléfant

Position debout ou assise, c'est nickel

Au plaisir de rouler ensemble, un jour peut-être

[Pistafagoule]

Mmmh, si tu commences à t'intéresser à la longueur de tes bras, ma petite Gloriande, c'est que le virus du chemin est en train de te contaminer !

Très bonne nouvelle...

[Misty]

Mmmh, si tu commences à t'intéresser à la longueur de tes bras, ma petite Gloriande, c'est que le virus du chemin est en train de te contaminer !

Très bonne nouvelle...

avec des maîtres comme vous, Gloglo n'a pu être que contaminée! tout en confiance et en douceur!

[fredfoes]

+1 pour les pontets. Le dilemme étant de trouver la bonne hauteur par rapport au % de km parcourus debout ou assis.

Pas plus de 25 mm, après il faut modifier la câblerie

[TiTi]

Il y a aussi des pontets qui permettent de réhausser et d'avancer ou reculer le guidon.

[dudu13]

ça c'est le top , mais il me semble qu'ils ne sont pas cadeau

[fredfoes]

ça c'est le top , mais il me semble qu'ils ne sont pas cadeau

https://www.louis-moto.fr/artikel/ponte ... t=22786728