Depuis la sortie des pas tanches étanches, j'avais un carbu qui pissait l'essence, du genre copieux (conso passée de 5 litres à 8 litres !). J'ai donc aujourd'hui démonté les carbus sur le XL600 (belle m***e d'ailleurs), percé les vis (de m***e) de fixation des cuves, pour trouvé dans le pointeau du carbu gauche un bout de durite de la taille d'un grain de semoule ! Quand j'avais acheté la bécane, j'avais changé la durite d'arrivée d'essence, bien craquelée : ben y avait des bouts passés dans le premier carbu !
Le morceaux à du filer dans le pointeau lors de ma gamelle en longeant la Durance ! J'ai changé les vis par des BTR, histoire de pouvoir faire la manip de nettoyage plus simplement.
Stef, ça y est, je peux me mettre sur le toit !
Histoire de durite
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En XL, j'ai des ailes (moteur noir, le plus beau),
En XRV, j'équilibre en V (enfin, j'essaye)
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Re: Histoire de durite
Attends que je sois là pour en faire autantxl600 a écrit :Stef, ça y est, je peux me mettre sur le toit !
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