Pneus trop vieux ?

[rvcoincoin]

Avé les amis !
Une question me turlupine...
J'ai entre autres un T63 avant usé a 30% qui a un DOT 1509 donc date de 2009... Je le monte sur la 125 ou pas ? Quels risques ? Si c'est pour prendre chaque épingle a 20 km/h et avoir la boule au ventre, autant m'en séparer...mais est-ce une bonne idée de le donner à un copain qu'on aime bien ou faut-il le donner a un gros con qui se la pète ?

[midi134]

Je ne tient aucun compte de l' âge d' un pneu; il faut qu' il soit en bon état, c' est tout !

S' il est trop dur, ce sera " léger " sur le goudron au début, et après on s' habitue ...

Et si tu le fusilles très vite, tu regretteras pas ! ! !

[TiTi]

Pareil, j'ai déjà utilisé des pneus plus vieux sur l'@T !

[cristobal]

Waoouh, tu arrives à connaitre l'age d'un pneu? Effectivement, j'ai toujours privilégié sa tronche plutôt que son age.
La seule surprise que j'ai eu était sur une voiture avec de vieux rechapés; les bandes de roulement se tiraient. (sur autoroute et en Espagne...le pied!). Problème résolu pour les voitures dans quelque temps et par rapport aux normes : 1 pneu de plus de 5 ans et bientôt 2 ans obligera le changement et 1 contre visite!
Profitons en moto, on est tranquille pour l'instant et on relâche la poignée sur bitume. Du coup on devient écologue!

[TiTi]

Waoouh, tu arrives à connaitre l'age d'un pneu? ...

Ben oui c'est écrit dessus !!!

[Misty]

mais est-ce une bonne idée de le donner à un copain qu'on aime bien

oh ben nan alors

ou faut-il le donner a un gros con qui se la pète ?

ouais............. carrement

[Misty]

Waoouh, tu arrives à connaitre l'age d'un pneu? Effectivement, j'ai toujours privilégié sa tronche plutôt que son age.
La seule surprise que j'ai eu était sur une voiture avec de vieux rechapés; les bandes de roulement se tiraient. (sur autoroute et en Espagne...le pied!). Problème résolu pour les voitures dans quelque temps et par rapport aux normes : 1 pneu de plus de 5 ans et bientôt 2 ans obligera le changement et 1 contre visite!
Profitons en moto, on est tranquille pour l'instant et on relâche la poignée sur bitume. Du coup on devient écologue!

ecologue............. 'tite morue te dira toujours que ça rime avec "proctologue, quel bô metier"

[Vieux motard]

Jusqu'à cinq à six ans d'âge, tu peux y aller.
Au delà... on risque d'y aller justement
C'est pas seulement la vitesse dans les virages qui diminue, mais les distances de freinages augmentent aussi.

Tu peux essayer de le "ranimer" au défricheur à gaz, mais pas quand il est monté sur la moto. Met le tuyau d'arrosage pas loin, histoire de l'éteindre s'il prend feu.

[Pierro]

Pas craquelé ... Roules

[rvcoincoin]

Ok les amis, merci pour vos réponses. VM, j'en attendais pas moins de toi ...
Une autre question découlant de ce sujet:
Le pneus que je vais donc installer T63 datant de 2009, je risque de le garder ...longtemps..très longtemps sur mon humble petite 125 2 temps ...A surveiller j'imagine car je risque de les garder...pfffiou encore 5 ou 6 ans avant de l'user ....
Pourquoi ils font pas une DLC comme sur les yaourts ?

[Misty]

Ok les amis, merci pour vos réponses. VM, j'en attendais pas moins de toi ...
Une autre question découlant de ce sujet:
Le pneus que je vais donc installer T63 datant de 2009, je risque de le garder ...longtemps..très longtemps sur mon humble petite 125 2 temps ...A surveiller j'imagine car je risque de les garder...pfffiou encore 5 ou 6 ans avant de l'user ....
Pourquoi ils font pas une DLC comme sur les yaourts ?

tu roules pas assez mon bon RV!

bizette a toi et Nath

[Vieux motard]

(...)
Pourquoi ils font pas une DLC comme sur les yaourts ?

Bé, parce que suivant l'hygrométrie de ta région, ça va sécher plus ou moins vite
Le gus qui habite dans la pampa Brésilienne ou Thaïlandaise, il aura du mal à avoir des pneus sec, la moisissure attaquera avant.

Mais t'inquiètes pas, s'il deviennent dangereux, vu ton expérience tu le sentiras rapidement.
À noter que c'est surtout sur la route que tu verras la différence entre un pneu sec et un pneu qui adhère.
En tout chemin, dès le moment que les crampons rentre dans la terre, la boue ou dans le sable, ce sera pareil, quelque soit l'âge du pneu.

[rvcoincoin]

...

tu roules pas assez mon bon RV!

bizette a toi et Nath

C'est clair je ne roule plus !

[rvcoincoin]

(...)
Pourquoi ils font pas une DLC comme sur les yaourts ?

Bé, parce que suivant l'hygrométrie de ta région, ça va sécher plus ou moins vite
Le gus qui habite dans la pampa Brésilienne ou Thaïlandaise, il aura du mal à avoir des pneus sec, la moisissure attaquera avant.

Mais t'inquiètes pas, s'il deviennent dangereux, vu ton expérience tu le sentiras rapidement.
À noter que c'est surtout sur la route que tu verras la différence entre un pneu sec et un pneu qui adhère.
En tout chemin, dès le moment que les crampons rentre dans la terre, la boue ou dans le sable, ce sera pareil, quelque soit l'âge du pneu.

Ok Michel c'est compris !
Merci !

[Misty]

...

tu roules pas assez mon bon RV!

bizette a toi et Nath

C'est clair je ne roule plus !

tu rouleras de nouveau.............