Toutes les infos pour aller voir ailleurs ...
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simba
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par simba » mer. oct. 20, 2010 12:23 pm
Salut à tous,
Voici quelques nouvelles
J'ai trouvé une autre africa twin marathon. La no. 153 lors du dakar 1989. Elle est remontée en version "route" mais possède encore tous ces numéros course de l'époque et bien entendu toutes les petites particularité de ce modèle (fourche réglable, radiateurs de plus grand diamètre, écope d'air, bras oscillant différents, etc...
C'est l'ancienne moto de F. Chamagne qui avait abandonné au Dakar 89 pour cause de réservoir avant fuyant.... pas cool...
A moi maintenant de faire en sorte de la remonter dans sa version "course"... To be continued
A bientôt

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TiTi
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par TiTi » mer. oct. 20, 2010 1:41 pm
Au boulot !!!
On attend le reportage photo

La Cigale, ayant chanté
Tout l'été,
Se trouva fort coronée
Quand la bise fut venue...
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fabienlegall
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par fabienlegall » mer. oct. 20, 2010 1:59 pm
Je dirais plutôt "et une marathon, 3!!"

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simba
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par simba » mer. oct. 20, 2010 2:07 pm
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Chatothierry
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par Chatothierry » jeu. oct. 21, 2010 8:25 am
Salut Simba
Juste une 'tite question : Normalement, le sabot n'a pas un petit coffre à outil ?

Une moto, des BD... et la vie est belle

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simba
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par simba » jeu. oct. 21, 2010 9:32 am
Tu as l'oeil et le bon
Il doit en principe effectivement avoir un boite à outil et une réserve d'eau.
Celui-ci est d'origine

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Chatothierry
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par Chatothierry » jeu. oct. 21, 2010 10:21 am
simba a écrit :Tu as l'oeil et le bon
Il doit en principe effectivement avoir un boite à outil et une réserve d'eau.
Celui-ci est d'origine

Ca doit pas être facile, de trouver ce genre de sabot... à moins qu'il y en ait eu plus que de motos, histoire d'avoir un peu de stock en cas de casse

Une moto, des BD... et la vie est belle

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simba
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par simba » jeu. oct. 21, 2010 11:01 am
Très franchement je ne pense pas qu'il y ait eu plus de sabot que de moto mais bon...
Va falloir chercher ou sinon refabriquer. Ce n'est pas très compliqué pour quelqu'un qui soude l'alu.
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Gian
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par Gian » dim. oct. 24, 2010 7:05 pm
simba a écrit :Très franchement je ne pense pas qu'il y ait eu plus de sabot que de moto mais bon...
Va falloir chercher ou sinon refabriquer. Ce n'est pas très compliqué pour quelqu'un qui soude l'alu.
we are working for you

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simba
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par simba » mer. nov. 17, 2010 12:39 pm
Et voilà ma première marathon en phase finale de restauration. Il manque encore le sabot, la boussole, le derouleur de road book et le petit feu arrière supplémentaire et quelques autocollants.
Et ses 2 soeurettes

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Gian
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par Gian » dim. nov. 21, 2010 2:45 pm
funk-tastic

!
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africatwin84
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par africatwin84 » sam. janv. 08, 2011 8:02 am
Hello.
Alors ca en est ou.?.?.?
Eric.
Baille eric
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seneleg
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par seneleg » dim. janv. 16, 2011 4:01 pm
idée ; si cette marathon est , ou était à Chamonix, bien qu'il a du prendre sa retraite il y a déja un moment, c'était Guillot du Fayet, juste avant Chamonix, qui était le concessionnaire HONDA et qui pourrait encore avoir de la pièce au fonds du garage... un sacré bonhomme... il courait en course de côte à côté de moi sur une CB 350 racing, vendue depuis a un copain collectionneur...
j'ai trouvé cette adresse... le fils ????
Guillot Motos
Adresse 2604 Route du Fayet
74700 Domancy
Téléphone 04 50 78 12 32
Fax 04 50 78 11 92
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simba
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par simba » ven. janv. 28, 2011 4:26 pm
Merci pour ton info
J'ai essayé de les contacter mais pas de réponse pour le moment.
La moto provenait bien de chez eux à l'époque (j'ai vérifié).
Je vais retenter ma chance prochainement... on verra bien...
Encore merci pour ton aide
Je vous tiens au courant