kit piston complet xr 600

[supra]

kit piston complet avec segment cerclisp et axe..
pour xr 600 haute compression ..
frais de port compris 125 dollars /79 euros
bon ou pas , ,?
qu,en penser vous ? merci.
a y a l,axe aussi;

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayI ... 0024066410

[pat83]

- je ne suis pas spécialiste mais le kit à 79 euros me parait pas cher, faut voir la qualité.
- AT 750: Africa Twin
- TA Transalp
A+

[supra]

- je ne suis pas spécialiste mais le kit à 79 euros me parait pas cher, faut voir la qualité.
- AT 750: Africa Twin
- TA Transalp
A+

arias et une marque connue
ces un piston forger la il en parle
et eux il touche leur billes.

http://209.85.135.104/search?q=cache:lV ... =firefox-a

[xl600]

Salut,

Tu laisses la bielle d'origine ?
Perso, j'ai mis du Wossner sur le XL600, compression standard, histoire de faire plus 5000 bornes avec le bourrin

Stef

[gilles]

Salut,

Tu laisses la bielle d'origine ?
Perso, j'ai mis du Wossner sur le XL600, compression standard, histoire de faire plus 5000 bornes avec le bourrin

Stef

Ouaip,tout a fait daccords,dailleurs tout est dit par la ...

http://drmania.free.fr/supermot-moteur.htm

[supra]

oui je change la bielle pour un hot rod. histoire de faire 10 000 kms
de toute facon y a que hot rod en prix abordable
carrilo ces trop chére

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayI ... 0253602291



L'échange de la bielle d'origine pour une plus résistante en acier forgé type Carillo ne se justifie qu'en cas de montage d'un piston haute compression type Wiseco ou Arias (en alliage forgé), ou en cas de sur-alésage pour augmenter la cylindrée (la meilleure solution pour gagner des bourrins !).

de toute façon les 2 moteur que j,ai ouvert les bielle son cuite avec des piston d,origine..et alésage standard..