Plus de phare et plus de claxonne

[DAN]

Bonjour à tous

Hier récupération de mon @T. Youpi enfin. Déplacement sur 50 kilomètres et je me rends compte que je n'ai plus de phare et de clayonne . Donc recherche sur forum le pourquoi du comment possible. Quelques réponse comme peut être fusible ? non vérifier c'est OK, peut graisse ou huile sur commodo de gauche. Ouverture puis WD40, essuyage. Rien toujours rien. Ca parle à quelqu'un ce genre de panne.
Y aura t'il un malin de la panne qui s'acharne sur ma moto !!! . Si quelqu'un connait des incantations, un marabout ou des prières pour que j'arrive à faire de la moto un jour, j'étudie toute proposition.

DAN le maudit (je crois)

[FredericDTR]

Tu dois procéder avec méthode. Commence à vérifier si ton ampoule de phare n'est tout simplement pas claquée; Si 1 ampoule neuve ne fonctionne pas, alors c'est que l'alimentation est interrompue ; vérifie les éventuels fusibles, mais surtout les connexions qui peuvent soit se décrocher soit s'oxyder et ne plus fonctionner ; même chose pour le klaxon : tu le remplace par 1 ampoule pour voir si c'est le klaxon lui-même ou la connexion qui pose problème, et tu remontes vers la source ( batterie ou alternateur) jusqu'à découvrir le rossignol

[TiTi]

Faut un multimètre et tout vérifier pas à pas avec le schéma électrique (couleur) en main.
Démonter au minimum tdf / flancs / réservoir pour accéder aux connecteurs sur le faisceau.

Et rappel : un fusible ne se vérifie pas "à l'œil" !

[TiTi]

Tu t'inscris vite et tu viens là : viewtopic.php?f=16&t=4349

On pourra regarder ça !!!

[DAN]

Salut TITI

Je serais bien venu pour participer à l'allégresse général mais j'étais en mission. Pas pour le seigneur pour quelqu'un d'autre le 27. Mais comme répondu, problème résolu. J'espère en être l'année prochaine.