Le nouveau pneu Mitas E-10 a été développé comme un pneu d'enduro universelle avec d'excellentes propriétés autonettoyantes et un très bon contrôle de la direction sur les surfaces douces et dures. Grace à sa bande de roulement agressive, le E-10 est adapté pour une utilisation sur routes goudronnées, chemins mal entretenus et tout terrain léger.
Ce pneu polyvalent est très adaptable, ce qui lui permet d'être utilisé dans un large éventail d'environnements de courses désertiques sablonneuses aux routes goudronnées.
La bande de roulement offre une bonne traction lors d'une utilisation hors route et une excellente stabilité sur route à des vitesses élevées. Dans les virages et les angles, l'E-10 donne un léger "turn-in et stable suivre-à travers" avec contrôle directionnel optimal. Grace à sa bonne durabilité (même lorsqu'il est utilisé sur la route) et sa grande capacité d'adaptation à divers environnements d'utilisation, le E-10 est un choix idéal pour les voyages longue route et hors-route à usage sportif.
Mitas E10
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Mitas E10
Qu'est-ce que ça donne par rapport aux E09 ??
La Cigale, ayant chanté
Tout l'été,
Se trouva fort coronée
Quand la bise fut venue...
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Re: Mitas E10
Je les ai recu la semaine dernière , pas encore montés .
C'est la copie du TKC en fait .
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Re: Mitas E10
ça a l’air mieux (mais c’est normal, c’est nouveau
)
la question, c’est de connaitre la longévité de ce pneu

la question, c’est de connaitre la longévité de ce pneu

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Re: Mitas E10
j'ai monté un E-10 à l'avant, et dès les premiers tours de roues on est en confiance...on oublierai presque qu'il faille les roder un peu!
première sortie hors bitume...çà dirige bien, tiens bien le cap! bon en même temps, c'était humide, mais pas gras...à voir lors de la prochaine sortie!
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Re: Mitas E10
+1 , le 1er contact sur route est bluffant !
Je les ai essayé en chemin cet aprem pour reconnaitre le tracé de la nouvelle autoroute de Montpellier , balisé par les géomètres .
C'était parfois du Freeride pour trouver les piquets roses sinon des chemins ouverts au bulldozer.
Ca tracte peut ètre un peu moins bien que le E- 09 , mais c'est tellement mieux sur route !
Je l'adore déja .....et je le trouve beau !
Reste à voir la longévité..........


les E-09 aprés 6500 km

Je les ai essayé en chemin cet aprem pour reconnaitre le tracé de la nouvelle autoroute de Montpellier , balisé par les géomètres .
C'était parfois du Freeride pour trouver les piquets roses sinon des chemins ouverts au bulldozer.
Ca tracte peut ètre un peu moins bien que le E- 09 , mais c'est tellement mieux sur route !
Je l'adore déja .....et je le trouve beau !

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Re: Mitas E10
Pascal, vu l'usure de ton pneu avant, tu passes ton temps à freiner, ou quoi ?
Sinon, lorsque j'aurai fini mon stock de E09, je pense essayer auussi ces fameux E10


Sinon, lorsque j'aurai fini mon stock de E09, je pense essayer auussi ces fameux E10

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