Question con concernant la vidange de fourche...

[idwan]

N'étant pas un super mecano et ayant pas mal galéré pour une première vidande de fourche, je me pose la question que tout mecano feignasse a dû se poser :

Est il possible dans le but de ne pas avoir à le démonter entièrement, de juste retourner le tube et le laisser s'ėgouter un bon moment ?

je supose que non car de l'huile va rester dans le fourreau, mais peut être y a t-il une achtusse !

[rvcoincoin]

Ben c'est comme ça qu'il faut faire !!
Tu démontes chaque tube et tu les mets à égoutter à l'envers et puis remontage /reremplissage.
Pour avoir du moins souple que d'origine , de la 15 au lieu de la 10 est conseillée.
Perso de la 15 + ressorts progressifs = le top !

[idwan]

Ok, donc tu veux dire que je peux juste démonter le tube des tés, dévisser le bouchon du haut des tubes, retourner sans enlever le merdier des ressorts et autres bouts de métal dedans, égoutter, renfiler dans les tés et remplir avec 542 ml, revisser les bouchons et zou ????

Tu confirmes egalement que là, le coup des 133mm depuis le haut ça marche pas car les tubes ne seront pas enfoncés ?

[rvcoincoin]

Ok, donc tu veux dire que je peux juste démonter le tube des tés, dévisser le bouchon du haut des tubes, retourner sans enlever le merdier des ressorts et autres bouts de métal dedans, égoutter, renfiler dans les tés et remplir avec 542 ml, revisser les bouchons et zou ????

Une fois que tu aura dévissé les bouchons , les ressorts vont tomber tout seul quand tu vas renverser les tubes, gaffe aux éclaboussures !
De mémoire ya rien d'autre qui tombe sauf si un précédent proprio est allé foutre des cales inutiles ...
C'est tout !

[TiTi]

1) desserrer le té sup
2) desserrer les bouchons
3) desserrer le té inf
4) déposer le tube

Avec un petit truc en plus : viewtopic.php?f=5&t=3723

[richardsmt990]

Il y-a beaucoup plus simple :
1) Ouvrir le bouchon du haut
2) Prendre la moto en poids et la retourner . Bien secouer et le tour est joué !
Bon pour moi c'est facile ma SMT ne fait que 200 kgs !!!!!

Bon OK, je sors ..................................

[TiTi]

Faut quand même desserrer le té sup, sinon tu foires le bouchon

[Vieux motard]

Si tu ne desserres pas en haut, le bouchon ne bougera pas.

Mais même desserré, des fois ça ne bouge pas non plus quand le bouchon est vissé en biais par un mécano peu scrupuleux

Une chose est sûr, je ne le ferais plus jamais faire par un pro.

[DJEMOL]

mais ya pas des vis de vidange en bas des foureaux ????

[Vieux motard]

Pas sur une bourgeoise.
Que ce soit sur Transalp ou Africa-twin, tu n''en as plus sur les modèles fait après 1996, donc obligé de déposer la roue avant et la fourche.

[idwan]

Ok, merci pour vos réponses.
Les tubes s'égouttent, plus qu'a remonter !

[TiTi]

Faut pomper aussi la tête en bas.

Et si tu fais le niveau d'huile avec la mesure de hauteur, attention de laisser repose une vingtaine de minutes après la première dose d'huile... Le niveau baisse.

[idwan]

Faut pomper aussi la tête en bas.

Et si tu fais le niveau d'huile avec la mesure de hauteur, attention de laisser repose une vingtaine de minutes après la première dose d'huile... Le niveau baisse.

Pomper la tete en bas : fait

Merci pour l'astuce de laisser reposer. C'est bien 133 mm depuis le haut avec fourreau rentré, n'est ce pas ?

[TiTi]

Faut regarder sur les fiches techniques de bike-parts.
Ou la RMT.
Ou le Haynes.

[TiTi]

Quelle année ta bourgeoise ?