☺ JOYEUX NOEL Pierre-Jean ☺ (RD07 en préparation)

Message par **TiTi** » mer. juil. 24, 2013 3:14 pm

La RD04 étant partie, PJ m'a laissé la RD07 en révision !
Peut-être mise en vente ensuite...

Alors sabot et PC étaient déjà démontés :

Un coup de karcher pour enlever poussière et gras :

A suivre...

Message par **TiTi** » mer. juil. 24, 2013 4:40 pm

Je m'attendais à pire

Le trip a besoin d'un traitement de surface !

On siphonne :

A poil !

richardsmt990 · Message par **richardsmt990** » mer. juil. 24, 2013 8:19 pm

Encore une moto qui va être bichonnée ..

Tennophil · Message par **Tennophil** » mer. juil. 24, 2013 10:27 pm

TiTi a écrit :Je m'attendais à pire

Normal, il est toujours devant, la poussière c'est pour ceux qui suivent ou plutôt qui essayent

Vieux motard · Message par **Vieux motard** » jeu. juil. 25, 2013 12:00 pm

Ah ben voilà, on a l'explication du filtre super propre

pierrejean · Message par **pierrejean** » jeu. juil. 25, 2013 2:09 pm

Titi fais lui une anesthésie générale .....je veux pas qu'elle souffre

Message par **TiTi** » sam. juil. 27, 2013 11:31 am

A plus de roues :

A plus de fourche :

Le compteur ne risquait pas de marcher !!

Un joint spi fatigué :

Beurkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk !
En plus les vis du cache PSB étaient serrées à la clé à choc !!!

Bizarre cet obus !

Message par **TiTi** » sam. juil. 27, 2013 5:52 pm

L'axe du BO et l'entretoise sont bien neufs... Il y en a un qui s'est probablement retrouvé avec un axe grippé...

Ça c'est mort :

Ça aussi :

La chaîne va séjourner dans l'huile de vidange en attendant de reprendre sa place :

Bien déshabillée non ?

Le carton des beurks démontés :

Beurk :

Re-beurk :

C'est cassé ! (et une barre de renfort aussi)

Y'a du boulot... Probablement pas un support pour @T, alors il a été décalé sur la droite pour passer le pot !
On va modifier tout ça...

Du coup, la patte du pot est à l'envers :

Et pour conséquence que le pot touche le BO en compression !

Bizarre... 3 trous sur la patte, 2 fixations seulement... D'après la bique, c'est bien ça pourtant... Faut que je regarde sur la mienne comment c'est foutu.

Là aussi va falloir arranger ça...

Message par **TiTi** » dim. juil. 28, 2013 11:28 am

Restait pas beaucoup d'épaisseur...

Les jantes dont très bien à l'intérieur (après un coup de brosse) !

L'amorto démonté et nettoyé. Prê à partir en reconditionnement :

Vieux motard · Message par **Vieux motard** » dim. juil. 28, 2013 10:49 pm

Ça va, il restait bien de quoi faire 5000km

richardsmt990 · Message par **richardsmt990** » lun. juil. 29, 2013 5:25 am

Moi, j'aimerai bien que mon concessionnaire prenne le temps de m'envoyer des photos et des commentaires de son travail lors de la révision ............ A n'en point douter celui qui fera cela aura une clientèle assurée .

Message par **TiTi** » sam. août 03, 2013 6:27 pm

Une partie des pièces... Y'en a d'autres en commande :

Un E07 en 130 comparé à un BW502 en 140 !!

jeanmi · Message par **jeanmi** » lun. août 12, 2013 9:18 pm

ça sent la belle réfection à plein nez

encore une @T qui ne fera pas son age et qui va repartir pour un tour de compteur

Message par **TiTi** » jeu. août 15, 2013 10:44 am

Encore quelques pièces...

Chatothierry · Message par **Chatothierry** » ven. août 16, 2013 11:47 pm

TiTi, tu nous a pas montré l'ASB : comment ils est ?

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