filtre à air type kn

[lalouille]

bonjour à tous ,

pensez vous que sur nos trail un filtre a air du type kn est necessaire ?

pour gagner un peu en perf ?...question économie ...écologie ? mon cons me dit que c'est une conneie ...qu'il vaut mieux mettre une chaussette pour le sable et basta ...!!!

ils en pensent quoi les pros de la piste ...???

[xl600]

bonjour à tous ,

pensez vous que sur nos trail un filtre a air du type kn est necessaire ?

pour gagner un peu en perf ?...question économie ...écologie ? mon cons me dit que c'est une conneie ...qu'il vaut mieux mettre une chaussette pour le sable et basta ...!!!

ils en pensent quoi les pros de la piste ...???

Pas de KN pour le sable ... Si la machine a un filtre en papier, essayer d'adapter une mousse sur le support, le papier se colmate trèèès vite en atmo poussiéreuse, surtout si la prise d'air est mal placée. Une chaussette peu en effet limiter le colmatage, mais limite aussi le passage d'air. Prévoir un filtre de rechange. Le graissage de la boite permet aussi de limiter le colmatage du filtre.

Chaussette sur la XR650


Boite à air de ma XL600 au bout de quatre jours de piste


Stef

[pat83]

sur les 350DR, j'ai un filtre mousse genre TwinAir + chaussette, beaucoup plus rapide à laver que la mousse, facile d'en avoir une de rabe, c'est minuscule, on lave moins souvent la mousse.

A+ pat83

[zogui]

Salutatous,

J'ai lu que les filtres en mousse etaient plus pratique et tout aussi performant que ceux d'origine
Je me suis donc mis à la recherche d'un filtre et le seul que j'ai trouvé, c'est un filtre de citroên LNA.
Toutefois, il est beaucoup plus grand en diamètre et le couper semble facile, mais avec quelle colle pensez vous que je puisse
les joindres
et ensuite, sur la boite il est indiqué qu'il faut les huiler avec l'huile moteur et les faire égouter avant la pose qui peut me tuyauter avant que je pourrisse mon moteur
merci A+

[pat83]

tu peux mettre de l'huile moteur ou un produit exprès ( le mien est bleu et plus collant)

Le mieux est de mettre un peu d'huile ( ou produit pour filtre mousse)sur le filtre et de le malaxer dans un sachet plastique pour répartir le produit, le but est d'enduire la surface extérieur du filtre pour que la poussière s'y colle.

A+ pat83

[Comptesupprime]

Commentaire supprimé

[TiTi]

Collage à la cyano je crois.

Il doit y avoir des posts sur T@page ou ATOC.

L'avantage du filtre mousse est que tu peux facilement le laver en cours de virée s'il y a beaucoup de poussière.

[TiTi]

Par exemple : http://www.atoc-moto.com/forumm/viewtop ... &start=237

http://www.transalpage.com/forum/viewto ... f=20&t=648