La grosse révision --- Réparation 2014

Pour conserver en bon état nos machines, il faut passer par la case "mécanique". C'est ici. Essuyez-vous les doigts avant !

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Re: La grosse révision

Message par xl600 » jeu. févr. 26, 2009 6:45 pm

A la grock :mrgreen:

Stef
--
En DR, je prends l'air
En XL, j'ai des ailes (moteur noir, le plus beau),
En XRV, j'équilibre en V (enfin, j'essaye)
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Re: La grosse révision

Message par TiTi » jeu. févr. 26, 2009 7:08 pm

Pas trop grock... je pensais devoir prendre des moyens plus importants :(

Et passer de 80 à 50 mm de cintrage "à la main", c'est pas mal non ?
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Re: La grosse révision

Message par Vieux motard » jeu. févr. 26, 2009 7:25 pm

C'est sauvage, mais plutôt une bonne idée Image
Image
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Re: La grosse révision

Message par TiTi » sam. mars 07, 2009 1:03 pm

Reprenons... j'en étais là :

Image

et à midi, quelques pièces en moins, une caisse avec araignée + compteurs + optiques + faisceau :

Image

et j'en suis là :

Image

reste le plus gros !
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Re: La grosse révision

Message par seb » sam. mars 07, 2009 3:40 pm

Ca avance :D
bonne continuation
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Re: La grosse révision

Message par TiTi » sam. mars 07, 2009 6:16 pm

Petite vidange, l'huile a 4000 km mais elle est noire :( :

Image

Voilà le moteur qui est resté calé et sanglé sur le cric carrouf' :

Image

Le cadre va faire un petit tour à la station de lavage qui est juste en face :

Image

mais ils ont réglé les minuteries vachement court !!! 2 € et pas efficace :( il a fallu finir à l'essence et à la brosse à dents...

Demain je prépare les petites pièces qui vont partir avec le cadre et le BO (repose-pieds etc...).
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Re: La grosse révision

Message par TiTi » dim. mars 08, 2009 11:49 am

Le BO est débarassé de tous les roulements :
Image

une des entretoises est marquée :( :
Image

Tiens, j'ai trouvé un gros écrou... reste à trouver un gros boulon pour faire une rallonge d'amorto :D :
Image
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Re: La grosse révision

Message par Vieux motard » dim. mars 08, 2009 2:30 pm

Fait bien attention a la résistance de l'écrou, qu'elle soit la même que celle de la tige d'amorto :wink:
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Re: La grosse révision

Message par TiTi » dim. mars 08, 2009 6:50 pm

En voilà encore un qui a souffert du gadin en Espagne, c'est l'axe du cale-pied :
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Ils ne sont pas jolis mes repose-pieds ? (bon il faudra fignoler au sablage... c'est plein de recoins :() :
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et mon guidon :
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Re: La grosse révision

Message par TiTi » dim. mars 08, 2009 6:52 pm

Vieux motard a écrit :Fait bien attention a la résistance de l'écrou, qu'elle soit la même que celle de la tige d'amorto :wink:
C'est un écrou qui provient probablement d'un axe de bras de BX...

Pour la tige, j'ai trouvé ça :
Image

Reste à essayer de faire une belle soudure... si je n'y arrive pas, j'ai un autre écrou et le boulon de roue est facile à trouver !
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Re: La grosse révision

Message par TiTi » mer. mars 11, 2009 6:11 pm

Petite bricole avant que le cadre parte en sablage/peinture.

Petit coup de lime sur les pattes, pliage, un bout de caoutchouc (provisoire celui-là), et un crochet élastique qui doit être d'origine Citroën (et il faudra que j'en trouve un pas craquelé :() :

Image
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Re: La grosse révision

Message par reno » jeu. mars 12, 2009 9:27 pm

fameux boulot :shock:
tu compte avoir fini pour quand??
tu peux aussi prendre un gros joints torique de 4 ou 5 mm de diamètre
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Re: La grosse révision

Message par TiTi » jeu. mars 12, 2009 10:26 pm

J'emmène chez Stefter le cadre, le BO et repose-pied samedi en partant au ski. Je devrai les récupérer en fin de semaine.

Et j'espère bien avoir fini pour aller aux ATOC-Days à Nantes à l'Ascension :D
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Re: La grosse révision

Message par jeanmi » dim. mars 15, 2009 10:45 am

TiTi a écrit :Petite bricole avant que le cadre parte en sablage/peinture.

Petit coup de lime sur les pattes, pliage, un bout de caoutchouc (provisoire celui-là), et un crochet élastique qui doit être d'origine Citroën (et il faudra que j'en trouve un pas craquelé :() :

Image

question bete : c'est quoi????? :? :?
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Re: La grosse révision

Message par TiTi » dim. mars 15, 2009 6:09 pm

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