Remise en service XR 650 LP

[wene3866]

Merci

[midi134]

Elle a été homologuées en Suisse, c' est devenu une Monnier MXR 650 L.
Sauf erreur, quelques unes ont passé la frontière ...

[wene3866]

La remise en état continue...

j'ai démonté les roues pour changer les pneus et quelques roulements qui
grattaient un peu.

j'ai mis les pneus pour faire la HAT...J'ai pris des TKC 80 de chez CONTINENTAL...
Première fois que je change de marque, avant elle n'a connu que les "desert" de chez MICHELIN....

On va bien voir...il y a des expériences sur ces pneus???

j'ai pu réparer ma machine à pneu, j'ai refait un piston au tour avec des joints toriques...ça marche super!












Suite aux premiers essais, vont pas mal ces pneus sur le bitume...on va essayer ça et TT cet après midi!


reste à poser les phares additionnels...

[TiTi]

Bien équipé !!

[wene3866]

Oui , j'ai ce qu'il faut pour faire!

Une carrière complète passée dans le domaine technique,
ça ouvre des portes

[pat83]

Beau boulot et belles lunettes pour voir les soudures.
Tu as bien raison de garder ta machine surtout si elle est fiable, on ne vend plus de vrais Trail comme ceux là en France.

A+ Pat83

[wene3866]

Ben on a fait encore qques copeaux....











j'ai fait des rehausses de guidon....Après avoir vu ça chez le troisième larron de la HAT...
comme j'avais des bouts de Dural qui trainaient, ça m'a occupé!








ça me permet d'avoir une position debout plus confortable...


Les essais sont probants...
la position est bien meilleure , à mon age c'est ce qu'on recherche

faudra bien ça pour la HAT

[TiTi]

Tu aurais dû usiner une protubérance en dessous pour les caler sur le pontet inférieur.

[wene3866]

Oui j'avais vu ça,
mais comme ça ne participait pas à améliorer l'effort de cisaillement des vis,
ni au centrage sur les modèles du commerce que j'ai vu...
j'ai fait ça au plus simple.

[TiTi]

Pour le trou de 22 tu as percé puis coupé apparemment ?

Là aussi tu pouvais faire 1 seul trou et couper au milieu (faut être fin et précis quand même là !).
Ça économise un peu de matière.

[wene3866]

Bon plan!




Du coup j'ai gardé les deux brides si je veux fixer qque chose au guidon, on sait jamais!

[JeromeXR650L]

Bonjour, Bonsoir !

Tout d'abord bravo pour le travail, ça force le respect !
Je me permet même si les chances sont minces de t'écrire pour savoir si tu serais interesser pour me vendre ta XR 650 L, je suis un mordue de cette moto.
J'aurais bien passé commande chez GPR Import à Toulon ou encore Crocodil Motors à l'époque mais manque de bol je n'étais pas né !