Réfection 200WR

[jeanmi]

sympa la couleur!
80€ de peinture +50€ de sablage, c’est pas excessif pour repartir sur du neuf et du propre

[Caum]

J'attaque

Auprés avoir enlevé toutes les vis qui protégeaient les filetages, nettoyé les paliers de roulement de la colonne de direction, je pose le cadre sur le lève moto,



je monte la béquille latérale (il faut bien commencer par quelque chose), puis les cales pieds élargis.



Je commence à nettoyer la boite à air et m'aperçoit qu'elle se démonte en deux Trés facile ensuite pour l'avoir propre (bravo à Yamaha)



Je remonte l'avant provisoirement pour que le cadre soit stable



Je refixe le circuit électrique




La boite à air, puis le CDI et le régulateur



J'installe le bras oscillant après avoir nettoyé et vérifié les roulements. Ils sont tous bons.




Vient ensuite l'amortisseur que j'avais déjà nettoyé



et le circuit de freinage arrière. Pas complètement car les plaquettes sont HS



Je descend 2 pneus neufs et une chambre à air renforcée pour la roue arrière que je viens de terminer de nettoyer.



Ca y est, la roue pourra être installée.

[Chatothierry]

c'est quoi cet amortisseur rose ! ???

[Caum]

Suivant les années, l'amortisseur et la selle peuvent être rose,bleu ciel ou noir

[TiTi]

C'est chou

[Chatothierry]

C'est surtout balot, parce que tu risques de te la faire torpiller par Mimi ... ou une autre MTPeuse !

[DJEMOL]

du beau boulot et pas cher

[Pitchoune]

C'est surtout balot, parce que tu risques de te la faire torpiller par Mimi ... ou une autre MTPeuse !

Les filles aiment le rose ????????????????
Bravo le cliché Thierry

[Mimi]

+1
et à ce compte-là, le pov' Caum risque de passer pour ce qu'il n'est pas avec son bel amorto rose (je crois mais chacun fait ce qu'il veut, hein !)

En tout grand coup de chapeau pour ce magnifique boulot et merci de faire revivre une aussi chouette moto
Tu vas grimper aux arbres avec ça

[Comptesupprime]

Commentaire supprimé

[Caum]

Aujourd'hui pas trop de temps car je suis à la recherche d'un disque de frein arrière car le mien est "hors cote". Il ne reste que 2,8 mm au lieu de 4,5mm. De plus il me manque les roulettes pour limiter le débattement de la chaîne et le patin est complètement mort: donc recherche sur internet...

En attendant, j'ai commencé le nettoyage du moteur





puis démontage et nettoyage de la valve d'échappement et de sa commande



et nettoyage et vérification des valves d'admission



et le carburateur très sale





Un petit coup de peinture après ponçage sur le cache commande de valve, celui de l'alternateur



et de l'embrayage.



Plus beau Non

Bonne nouvelle, je viens de trouver et de commander les plaquettes et le disque arrière.
Manque les roulettes et le patin (pour celui ci , je crois que je vais devoir passer par Yamaha pour 45€)

[Chatothierry]

Superbe Michel

- ton carbu, tu l'as nettoyé avec quoi ?
- qu'est-ce que tu as utilisé comme peinture sur tes caches ?

[Caum]

Salut,
pour le nettoyage j'utilise l'essence et les pinceaux. Pour le peinture, c'est gris métallisé spécial pour les jantes. Une bombe achetée chez un spécialiste carrosserie auto. (A.D.)

[Chatothierry]

Salut,
pour le nettoyage j'utilise l'essence et les pinceaux. Pour le peinture, c'est gris métallisé spécial pour les jantes. Une bombe achetée chez un spécialiste carrosserie auto. (A.D.)

Merci

[jeanmi]

beau boulot!......vivement la suite