☺ JOYEUX NOEL Pierre-Jean ☺ (RD07 en préparation)

[TiTi]

Montage du rétro gauche.
En position courte :



Replié :



Long :



Montage du levier droit :



J'ai usiné les arêtes du point d'appui sur le MC. Les arêtes vives appuient sur le soufflet



Et montage du rétro droit :



Et un levier tout propre en stock :

[TiTi]

Me**e, la hache a encore glissé !!!



Echange standard avec le mien qui était prêt :



C'est mieux comme ça, surtout avec les pontets réhaussés noirs et le (futur) guidon noir :



Niveaux ajustés et ressorts remontés :

[TiTi]

Oh, encore un gros carton



Y'en a des choses là-dedans !



Une belle selle :



en peau de machin retournée



Un guidon :



Faudra faire des retouches sur les petites bugnes



Une couronne, un porte-paquet, une protection d'échappement, des poignées :





Des motocollants :



Un pare-boue AR :





Faudra tout démonter pour la peinture !!

[Mimi]

mais c'est déjà Noël chez toi

[TiTi]

Juste un hic sur le PB qui devait être en finition carbone

[gelenes]

Je vois que le colis promis est arrivé ...

(ne cherchez pas à comprendre, plus rien à boire ...)

[TiTi]

Je vois que le colis promis est arrivé ...
...

[TiTi]

Les différences entre les guidons :





Ne pas oublier de couper le plot dans la cocotte :



Tout en place, pas serré pour faire des ajustements :







Dommage que les stries ne soient pas bien positionnées

[TiTi]

J'ai remonté la chape avec du frein-filet, mais elle était très bien serrée...
On accroche l'amorto :



On graisse bien les roulements :



On met un coulisseau neuf et le guide-chaîne :



Et là j'attends les bagues d'étanchéité... Il y en avait au moins une de morte alors je change les 4.
Mais c'est toujours des dimensions hors standard chez Honda

[TiTi]

J'ai récupéré un truc samedi au repas





Les axes de fixation :



Le ressort et son "basculeur" :



Aïe, ça a touché ici, faut redresser un peu !



On présente les axes pour vérifier :



On graisse les axes et leur emplacement :



On positionne l'axe de droite en premier :



On met le tout et on rentre l'axe de gauche et on oriente l'axe de droite (trou pour le boulon) :



On rentre le boulon par dessous, on met l'écrou (faut pas des trop gros doigts !) et on serre :



Aïe, ça bute là au dépliage. Il me faut meuler un peu la soudure sur la béquille...



On boulonne l'axe de gauche :



On accroche le ressort. Là j'ai fait levier avec une barre pour accrocher le "basculeur" :



Béquille dépliée :



Béquille repliée :

[TiTi]

Et j'ai reçu autre chose aujourd'hui :

[Chatothierry]

Le montage de la béquille à l'air beaucoup plus facile, lorsque la moitié de la moto est démontée !

[pierrejean]

Au passage je salue Benoit "Mpapeur" d 'avoir récupéré les pièces de la commande en Roumanie pour la RD04 et la 07 avec la livraison jusqu’à Bandol et ensuite Titi....c'est cool ! GRAND MERCI

[pierrejean]

Au passage je salue Benoit "Mpapeur" d 'avoir récupéré les pièces de la commande en Roumanie pour la RD04 et la 07 avec la livraison jusqu’à Bandol et ensuite Titi....c'est cool ! GRAND MERCI

[Chatothierry]

Tu bégaies, PJ !