Fusible sur circuit de charge

[xl600]

Hello,

Sur ma RD03 j'avais remplacé le régul. par un modèle MOSFET. J'ai connecté la sortie directement sur la batterie en incluant un fusible de 15A dans le circuit.
Dimanche soir, je rentre du Lubéron, j’accélère sur la voie prévue à cet effet pour rentrer sur l'autobeurk. Ratouillage à 5000 tours/min. Je me dit que cela doit être une merde dans les carbus.

Le lendemain, retour boulot, je démarre avec des pinces Un km plus loin, ca ratatouille, explosions, pouf... plus rien

Dépanneuse (!).
A la maison, démarrage sur une autre batterie, batterie 11,5V moteur tournant... Cet après-midi j'ai vérifié le circuit de charge :
-Alternateur OK
-Circuit batterie KO, argh

Après avoir suivi les fils, j'avais oublié l'installation d'un fusible de 15A sur le circuit de charge. Fusible qui était claqué.

Pour l'histoire, j'ai deux optiques d'AT750, soit 120W en plein phare (donc 10A de conso). Je devrait monter jusqu'à combien d’après vous ?

Stef

[TiTi]

Le fusible de charge n'a rien à voir avec le fusible du faisceau (30 A).
Tu as bien mis des relais (2) ?
Les fils jaunes sont comment ?

[xl600]

Salut Titi,
Ce n'est pas le fusible du faisceau qui a claqué, c'est sur le circuit de charge modifié, direct régulateur batterie.
À priori il faudrait qqchose qui tienne P/U, mais je ne connais pas la'uissance de l'alternateur..
Stef

[dudu13]

10 ah phares + charge de la batterie + voyants + feu AR + stop+ ventilo éventuellement
moi j'y mettrais un 30 AH

[TiTi]

A pas Ah

Alternateur 310 W en triphasé (dans les 50 V~) pour la RD03.

[xl600]

310W ? Pour le fisuble, ça nous fait dans les 25A.

Merci à tous les deux.

Stef

[TiTi]

Autant mettre 30 A comme le fusible principal.