RD03 : Biellettes

[Comptesupprime]

Commentaire supprimé

[TiTi]

Même avec des rotules chères, ça ne tient pas

[Vieux motard]

Y'a un truc qui me travail la dedans, imaginer vous que ces fameuses biellettes casses sur une route à 90km/h avec la chérie à l'arrière, les bricoles "pas cher" on leurs limite quand même....

C'est arrivé à Dode38 et Dodounette sur autoroute, sans doute plus vite que 90km/h. Ben ils ne sont pas tombé
Mais un revêtement nickel d'autoroute, ça aide peut-être un peu.

Rafistolage fait avec la ceinture de Fredo pour pouvoir rentrer...

[xl600]

Y'a un truc qui me travail la dedans, imaginer vous que ces fameuses biellettes casses sur une route à 90km/h avec la chérie à l'arrière, les bricoles "pas cher" on leurs limite quand même....

il semblerait que le bazar ait quand même était vendu "en option" pour les courts sur patte (cf post Titi plus haut)... Mais c’est clair : il faut zapper ces m***e et remettre la pièce "normale". D'autant plus que rentrant de trois jours en duo chargé, et même à vide d'ailleurs, la moto est plus maniable du fait du changement de géométrie.

Stef, sans parler de la garde au sol

[xl600]

sur mon 750 xtz j'avais mis un kit biellette pour rabaisser,a ma derniere revisio je me suis appeçut qu'elle ont pris du jeu,les trou sont ovaliser,je vais remettre celle d'origine qui ont 20ans et sont encore nickel!!pas le meme metal je pense!!

le gars de la casse m'a parlé des biellettes sur les XTZ750 => poubelle comme sur les Africas.

Stef

[xl600]

C'est plus prudent de régler la hauteur d'assise en relâchant le ressort de l'amorto et en rentrant les tubes de fourche dans les T.

Plus prudent de virer cette m***e ....

Stef