Dépose réservoir, caches latéraux.
Décaler pompe et filtre à essence pour avoir de la place.
On dégage la bonbonne.
Je l'ai fait roue arrière déposée mais en gardant l'axe... Ça permet de faire une bonne tension de chaine en passant !!! Et c'est moins lourd !
On sangle axe ou BO vers le haut pour pouvoir monter ou descendre à la demande :
On met en charge légèrement pour défaire le boulon du haut :
On relâche la sangle pour dégager la fixation haute :
On retend la sangle tout en maintenant l'amorto dans l'espace libre pour accéder au boulon du bas qu'on enlève :
On relâche complètement la sangle tout en dégageant la chape du basculeur (sinon ça bloque) :
Et on sort l'amorto par la gauche... au chausse-pied !!!
Et voilà un amorto déposé
NOTA : pour toute intervention sur l'amorto, on ne serre la fixation haute que lorsque tout est en place, sinon le silent-bloc n'apprécie pas...