C'est quoi ?

Message par **TiTi** » dim. sept. 02, 2012 6:06 pm

Qu'est-ce que c'est ???
J'ai cette pièce qui traine. Je pensais que ça allait sous le neimann, mais non.
Alors @T ou pas @T ?

linuxoo · Message par **linuxoo** » dim. sept. 02, 2012 6:41 pm

si ça appartient pas a une de tes motos ?

un stérilet ?

Greiv · Message par **Greiv** » lun. sept. 03, 2012 6:56 am

J'arrive pas à voir correctement, il y a un bout de métal dessus qui empêche de voir ce que tu montres...

Message par **TiTi** » lun. sept. 03, 2012 7:48 am

Le gagnant est un collègue d'ATOC !

C'est le support du capteur d'ouverture du papillon que j'ai envoyé à Stefter !!!
Donc, je peux le virer !

Vieux motard · Message par **Vieux motard** » lun. sept. 03, 2012 9:34 am

Un p'tit rappel de l'utilité de ce dispositif serait bien

Message par **TiTi** » lun. sept. 03, 2012 10:14 am

Bof...

Il joue sur l'avance en fonction de l'ouverture des gaz.
Plutôt un truc de plus pour l'antipollution.

Vieux motard · Message par **Vieux motard** » lun. sept. 03, 2012 10:32 am

Ah, il optimise la consommation alors...

Chatothierry · Message par **Chatothierry** » lun. sept. 03, 2012 9:27 pm

TiTi a écrit :Bof...

Il joue sur l'avance en fonction de l'ouverture des gaz.
Plutôt un truc de plus pour l'antipollution.

Y'a pas, sur RD04...

Vieux motard · Message par **Vieux motard** » lun. sept. 03, 2012 10:54 pm

C'est pour ça que tu consommes + et que t'as pas besoin de pédaler pour avancer

linuxoo · Message par **linuxoo** » mar. sept. 04, 2012 7:40 am

Vieux motard a écrit :C'est pour ça que tu consommes + et que t'as pas besoin de pédaler pour avancer

ça se voit que t'as jamais essayé de 04 !!

Vieux motard · Message par **Vieux motard** » mar. sept. 04, 2012 8:40 am

Je l'ai essayé à sa sortie chez Marcel le boss de Trail 69 qui venait juste d'emménager sous le mondial moquette de Champagne au Mt D'or, il y a longtemps, ça marche bien, mais pour la RD04 j'avais 3 ans de permis et seulement 2 types de motos derrière moi, ça fait un peu juste pour se faire une idée.
Sans compter que ce que j'ai le + retenu de la RD04, c'est sa hauteur de selle, je balisais grave de la faire tomber

On m'avait promis que si je l'achetais, on m'installerais un kit de rabaissement, c'est ce jour là que j'ai appris l'existence des biellette réglables.

J'avais préféré mon essai d'une RD03 de démonstration, l'année d'avant, je l'avais trouvée toute "d'un bloc" par rapport à ma Dominator de l'époque. Un peu moins haute et surtout plus facile.

linuxoo · Message par **linuxoo** » mar. sept. 04, 2012 9:29 am

Vieux motard a écrit :Je l'ai essayé à sa sortie chez Marcel le boss de Trail 69 qui venait juste d'emménager sous le mondial moquette de Champagne au Mt D'or, il y a longtemps

je m'en souviens ...

mais la mienne avec ses 95000 kms est bien débridé ... bien rodé vers les 7500 t/mn ..

bref .. elle marche ..

Vieux motard · Message par **Vieux motard** » mar. sept. 04, 2012 10:20 am

Celles que j'essayais avaient 200 à 300km tout au plus

Je ne tirais pas dedans, histoire de respecter la mécanique.

Le pire que j'ai testé chez lui, c'est les premières VFR à double optique. Ligne droite entre Champagne et Limonest tranquille, du moins je le croyais mais quand j'ai regardé le compteur... 150km/h

J'ai vite fait demi-tour, avant même d'arriver sur les routes à moto plus haut, aucune sensation moteur, position sur les poignets très fatigante qui n'est soulagé que par la pression d'air créé par la vitesse qui soutient le haut du corps et un freinage qui fait peur, j'ai failli faire un soleil juste en voulant ralentir en arrivant sur une voiture qui roulait doucement

Ça doit être le genre de moto qu'on apprécie quand on n'aime pas les vibrations

Même la Transalp a plus de caractère

C'est ce jour là que j'ai compris l'expression "moteur de mixer" quand on parle de moto sans âme.

C'est quoi ?

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