Pignon de 14 sur 660 Ténéré
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Vieux motard
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Re: Pignon de 14 sur 660 Ténéré
Avec un plus petit pignon, la chaine est plus près du bras oscillant, vérifie de temps en temps que ça n'usine pas le patin de protection. En général, je préfère faire ça à la couronne, ça comporte moins de risques
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mouns
Re: Pignon de 14 sur 660 Ténéré
merci du conseil, je vais contrôler régulièrement.
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xl600
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Re: Pignon de 14 sur 660 Ténéré
Tirer plus court en jouant sur la couronne implique souvent le changement de chaine, vu qu'en général il faut en gros trois dents sur la couronne pour une sur le PSB (à corriger en fonction du rapport d'origine). Perso, en vadrouille mode MTP j'ai un PSB d'une dent de moins que je monte une fois sur zone. Sur la XL600 qui à 100.000 bornes, patin changé une fois, actuellement il faut surveiller.
Stef
Stef
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En DR, je prends l'air
En XL, j'ai des ailes (moteur noir, le plus beau),
En XRV, j'équilibre en V (enfin, j'essaye)
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