Le xlm est sorti de sa grange: et elle roule !

Tout sur les gros mono Honda. Les posts concernés de la rubrique Méca vont continuer à migrer ici au fil du temps.

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Re: Le xlm est sorti de sa grange: elle a pété !

Message par vince34 » lun. févr. 02, 2015 9:07 am

un petit sabot moteur.. elle est jolie :wink:
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tomazgruyere
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Re: Le xlm est sorti de sa grange: elle a pété !

Message par tomazgruyere » lun. févr. 02, 2015 11:42 am

Oui le sabot il faudra que je m'en procure un (facile).
D'autant que je vais aller traîner dans les bois, la boue et les cailloux avec cette meule.,,

Mais je me concentre sur la partie mecanique pour le moment, et une fois qu'elle tournera bien et fiabilisee, je me pencherai sur les arrangements esthétiques.... :mrgreen:
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Re: Le xlm est sorti de sa grange: elle a pété !

Message par tomazgruyere » jeu. févr. 05, 2015 9:45 pm

Petite avancée des travaux.. il me manque des pièces alors je fais ce que je peux :lol:

Verification de l'ASB...bin oui quand meme :mrgreen:
A croire que Titi avait donné un cours de tension de chaine à l'ancien proprio: son état est incroyablement neuf :shock: :)
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Ensuite verification que le joint spi ne pisse pas, puis, graissage abondant :wink:
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Regardez, on est pas bien là ?? 8) ("décontracté du gland......" )
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Sinon, huilage des cables de starter et embrayage, avec réglage des gardes au petits oignons! :lisezmoi

Voilou
A+ :D
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Re: Le xlm est sorti de sa grange: elle a pété !

Message par Amgoun » jeu. févr. 05, 2015 10:51 pm

Je chipote vas-tu dire mais... Mais c'est pas tout à fait, tout à fait incroyablement neuf... :mrgreen:
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Re: Le xlm est sorti de sa grange: elle a pété !

Message par tomazgruyere » jeu. févr. 05, 2015 11:00 pm

Pour un mono de 50000 kms et 30 ans....west ce que jappelles neuf.
Mais tu as raison, faut chipoter dans la vie :D
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Re: Le xlm est sorti de sa grange: elle a pété !

Message par jeanmi » ven. févr. 06, 2015 11:16 am

tomazgruyere a écrit :Pour un mono de 50000 kms et 30 ans....west ce que jappelles neuf.
Mais tu as raison, faut chipoter dans la vie :D
Amgoun a écrit :Je chipote vas-tu dire mais... Mais c'est pas tout à fait, tout à fait incroyablement neuf... :mrgreen:
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tomazgruyere a écrit :Petite avancée des travaux.. il me manque des pièces alors je fais ce que je peux :lol:

Verification de l'ASB...bin oui quand meme :mrgreen:
A croire que Titi avait donné un cours de tension de chaine à l'ancien proprio: son état est incroyablement neuf :shock: :)
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A+ :D


le gang des chipoteurs est de sortie......... :lol:
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Re: Le xlm est sorti de sa grange: et elle roule !

Message par tomazgruyere » sam. févr. 07, 2015 7:04 pm

Petit (gros!) récap de cet après midi:

- Mise en place de la nouvelle batterie: ok
- Pose plaquettes avants + liquide de freins : le freinage me semble un peu mou : bulle d'air ? MC defectueux ? Sensation due à la fourche molle ??
- Re-nettoyage du réservoir et de sa crépine + filtre de robinet (pas envie de niquer mes barbus fraichement passés aux ultrasons :lol: )
- Et.... Essai !!! Bin oui, merde !

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Excusez le terme, mais PUTAIN, ce bonheur! Elle tourne impeccable ! Mes réglages carbus sont nickel: plus de fuite de cuve, pas de raté, ralenti stable, prend bien les tours ! Et en plus elle a la pêche cette moto!
Super content !!
(bon j'ai perdu le silencieux après 2 kms.... :lol: )
Autre petit point négatif: elle continue a légèrement pisser l'huile par le boitier de mise à l'air des carter... (une goutte ou deux... a votre avis?)

Un énorme merci à tout le monde pour les conseils (particulièrement à Phil74 et Fifi ! :D :D ) !!!
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Re: Le xlm est sorti de sa grange: et elle roule !

Message par Amgoun » sam. févr. 07, 2015 8:34 pm

tomazgruyere a écrit :Petit (gros!) récap de cet après midi:

- Mise en place de la nouvelle batterie: ok
- Pose plaquettes avants + liquide de freins : le freinage me semble un peu mou : bulle d'air ? MC defectueux ? Sensation due à la fourche molle ??
- Re-nettoyage du réservoir et de sa crépine + filtre de robinet (pas envie de niquer mes barbus fraichement passés aux ultrasons :lol: )
- Et.... Essai !!! Bin oui, merde !

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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(bon j'ai perdu le silencieux après 2 kms.... :lol: )
Autre petit point négatif: elle continue a légèrement pisser l'huile par le boitier de mise à l'air des carter... (une goutte ou deux... a votre avis?)

Un énorme merci à tout le monde pour les conseils (particulièrement à Phil74 et Fifi ! :D :D ) !!!
Bravo ! Tes efforts sont récompensés ! :D Et on a appris de choses intéressantes . Merci pour ton fil !
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Re: Le xlm est sorti de sa grange: et elle roule !

Message par gelenes » dim. févr. 08, 2015 12:12 am

tomazgruyere a écrit :
- Pose plaquettes avants + liquide de freins : le freinage me semble un peu mou : bulle d'air ? MC defectueux ? Sensation due à la fourche molle ??

!
Vu son âge (?) testes la qualité de ta durite : tu la tiens serrée dans ta main et actionne le levier plusieurs fois... elle ne doit pas augmenter de volume dans ta main.
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Re: Le xlm est sorti de sa grange: et elle roule !

Message par tomazgruyere » dim. févr. 08, 2015 12:28 am

C'est de la durite tressée pourtant... (origine ??) Mais j'y ai pensé effectivement... :(
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Re: Le xlm est sorti de sa grange: et elle roule !

Message par gelenes » dim. févr. 08, 2015 5:30 am

Durite tressée d'origine, je ne pense pas et il vaudrait mieux pas : chez Goodridge ils préconisent le changement tous les 8 à 10 ans sur ce type de durite: lorsque j'étais en Hte Savoie, avec le sel préventif sur les routes, je changeais beaucoup plus souvent les petites pièces genre roulements, durites, cables etc... puis les lavages pressions sont arrivés en Suisse et on allait laver nos bécanes sans se soucier que l'eau chaude + produit + pression abimait tout ...

Avais tu du dépôt dans le lookeed lors du démontage ? du genre qui proviendrait de l'intérieur de ta durite ? en augmentant le passage en diminuant la pression...
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Re: Le xlm est sorti de sa grange: et elle roule !

Message par xl600 » dim. févr. 08, 2015 2:04 pm

Voir aussi l'état des pistons et de leurs joints ...

Stef
--
En DR, je prends l'air
En XL, j'ai des ailes (moteur noir, le plus beau),
En XRV, j'équilibre en V (enfin, j'essaye)
Amgoun

Re: Le xlm est sorti de sa grange: et elle roule !

Message par Amgoun » dim. févr. 08, 2015 2:13 pm

xl600 a écrit :Voir aussi l'état des pistons et de leurs joints ...

Stef
Et si l'on constate un vieillissement de ces éléments, ou peut-on trouver un kit de réparation ?
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Re: Le xlm est sorti de sa grange: et elle roule !

Message par gelenes » dim. févr. 08, 2015 2:44 pm

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Re: Le xlm est sorti de sa grange: et elle roule !

Message par tomazgruyere » dim. févr. 08, 2015 2:57 pm

Je les ai démontés et nettoyés à la laine d'acier. Les joints sont ok...
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