J'avais comme un cliquetis de plus en plus prononcé et je ne pouvais plus dépasser 120, le moteur se ratatinait.
Avec un pote, on s'est dit qu'on allait profiter de l'hiver pour ouvrir le moteur et voir si on trouvait quelque chose.
Déjà, beaucoup trop de jeu aux soupapes. Puis en démontant un peu plus :
![Image](http://i1325.photobucket.com/albums/u626/jeanvaljean69/2_zpsbd0c60d7.jpg)
![Image](http://i1325.photobucket.com/albums/u626/jeanvaljean69/1_zps4e624e7a.jpg)
Culbuteurs et arbre à cames poncés...
Du coup j'en cherche d'autres, j'en ai trouvé provenant d'un 600 xl à moteur rouge, vous pensez que c'est compatible ?
Sinon auriez-vous une idée de la source du problème, afin d’éviter que ça se reproduise !
Sinon je vais en profiter pour changer la chaine, plus quelques autres bricoles.