Restauration de MES XL600LM, une de 86 et une de 85!

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Re: Restauration de MES XL600LM, une de 86 et une de 85!

Message par tomazgruyere » mer. janv. 14, 2015 9:30 am

Et ça t'as couté combien en FDP ?? :shock:
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Re: Restauration de MES XL600LM, une de 86 et une de 85!

Message par ptiju0774 » mer. janv. 14, 2015 4:53 pm

je sais pas j'ai pas acheté , entre temps on a trouvé une donneuse!!!
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Re: Restauration de MES XL600LM, une de 86 et une de 85!

Message par ptiju0774 » sam. janv. 24, 2015 9:30 pm

Aujourd'hui demontage du moteur de la donneuse pour lui ouvrir le vente!

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2h après ....seul j'en ai chié!!!
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ça va bien m'occuper l'hiver d'ouvrir ça!!! :mrgreen:
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Re: Restauration de MES XL600LM, une de 86 et une de 85!

Message par ptiju0774 » jeu. janv. 29, 2015 7:04 pm

je veux la meme tete de fourche!!!!

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Re: Restauration de MES XL600LM, une de 86 et une de 85!

Message par tomazgruyere » jeu. janv. 29, 2015 8:39 pm

Pas mal du tout! Essayes de choper un morceau d'enseigne de magasin (3 plis avec alu au milieu et plastique aux extérieurs) ;)
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Re: Restauration de MES XL600LM, une de 86 et une de 85!

Message par ptiju0774 » lun. févr. 16, 2015 6:36 pm

Salut,

bon j'attaque le demontage de mon moteyr de la donneuse, le compteur annonce 60000kms, on va voir la tronche du haut moteur....en même temps c'est mon premier moteur donc tranquille et je demande qu'à apprendre!

Donc PMH fin de compression, j'ouvre le couvre culbuteurs tranquillement en suivant la RMT:
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Le but est avant tout d'apprendre mais aussi de voir la tronche de la culasse pour savoir si on en a une d'avance ou pas....
mais je suis bloqué là pour aujourdhui a cause de cette goupille à la c.. que je n'arrive pas a extraire!!
UNE IDEE?

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à 1mn29 on voit que sur un xr ce n'est pas une gouille? est ce pareil sur un xlm?
https://www.youtube.com/watch?v=SmB7aTglBUQ
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Re: Restauration de MES XL600LM, une de 86 et une de 85!

Message par Amgoun » lun. févr. 16, 2015 8:22 pm

Bonsoir ptiju.
Quand j'ai démonté le mien, il me semble qu'il y avait une vis et non pas une goupille... :?: :?:
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Re: Restauration de MES XL600LM, une de 86 et une de 85!

Message par ptiju0774 » lun. févr. 16, 2015 9:58 pm

bon c'est bien ce qui me semblait c'est de la bidouille maison!! je vais essayer demain de la faire bouger en mettant un tournevis dans la fente et de la tirer a la pince.....a suivre.....
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Re: Restauration de MES XL600LM, une de 86 et une de 85!

Message par tomazgruyere » lun. févr. 16, 2015 10:19 pm

Faudrait que tu achètes le manuel d'atelier (bien plus complet que la rmt) ;)
Bon, sinon, il m'a l'air bien marqué ce moteur...c'est pas joli joli tout ca non ?? :?
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Re: Restauration de MES XL600LM, une de 86 et une de 85!

Message par gelenes » mar. févr. 17, 2015 12:43 am

Pas vu le manuel XLM mais le XR c'est celui là : gratos.

_XR600R.zip40,8 Ko/s - 59,1 Mo,


http://www.carlsalter.com/pdfs/Honda_XR600R.zip
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Re: Restauration de MES XL600LM, une de 86 et une de 85!

Message par Amgoun » mar. févr. 17, 2015 10:19 am

gelenes a écrit :Pas vu le manuel XLM mais le XR c'est celui là : gratos.

_XR600R.zip40,8 Ko/s - 59,1 Mo,


http://www.carlsalter.com/pdfs/Honda_XR600R.zip
Merci. Ça servira ! :D
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Re: Restauration de MES XL600LM, une de 86 et une de 85!

Message par ptiju0774 » mar. févr. 17, 2015 6:55 pm

merci gelenes mais sur le xr c'est une vis a priori....et dans la rmt de l'xlm c'est bien une goupille.....et aujourdhui a force d'essayer j'ai casser le bout qui depasse en deux..........................la loose!!

des idees pour la sortir?
Amgoun

Re: Restauration de MES XL600LM, une de 86 et une de 85!

Message par Amgoun » mar. févr. 17, 2015 6:59 pm

ptiju0774 a écrit :merci gelenes mais sur le xr c'est une vis a priori....et dans la rmt de l'xlm c'est bien une goupille.....et aujourdhui a force d'essayer j'ai casser le bout qui depasse en deux..........................la loose!!

des idees pour la sortir?
En percant ??...
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Re: Restauration de MES XL600LM, une de 86 et une de 85!

Message par ptiju0774 » mar. févr. 17, 2015 7:15 pm

ce sera l'ultime solution mais comme la goupille est fendue sur un coté....j'espere juste que le foret ne va pas casser dedans....
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Re: Restauration de MES XL600LM, une de 86 et une de 85!

Message par xl600 » mar. févr. 17, 2015 7:27 pm

Tu laisse le tendeur de chaine et puis c'est tout ... La patin passe nickel par le bas du moteur, chaine en place en armant le tendeur avec une pige que tu met dans le petit trou, une fois l'embrayage démonté.

Sur le Paris-Dakar ils mettaient une goupille, il parait que c’était plus fiable :mrgreen: Bon, c'est signe que le moteur a déjà eté ouvert ...

Stef
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