
Le xlm est sorti de sa grange: et elle roule !
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Re: Le xlm est sorti de sa grange: elle a pété !
un petit sabot moteur.. elle est jolie 

- tomazgruyere
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Re: Le xlm est sorti de sa grange: elle a pété !
Oui le sabot il faudra que je m'en procure un (facile).
D'autant que je vais aller traîner dans les bois, la boue et les cailloux avec cette meule.,,
Mais je me concentre sur la partie mecanique pour le moment, et une fois qu'elle tournera bien et fiabilisee, je me pencherai sur les arrangements esthétiques....
D'autant que je vais aller traîner dans les bois, la boue et les cailloux avec cette meule.,,
Mais je me concentre sur la partie mecanique pour le moment, et une fois qu'elle tournera bien et fiabilisee, je me pencherai sur les arrangements esthétiques....

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Re: Le xlm est sorti de sa grange: elle a pété !
Petite avancée des travaux.. il me manque des pièces alors je fais ce que je peux
Verification de l'ASB...bin oui quand meme
A croire que Titi avait donné un cours de tension de chaine à l'ancien proprio: son état est incroyablement neuf

Ensuite verification que le joint spi ne pisse pas, puis, graissage abondant

Regardez, on est pas bien là ??
("décontracté du gland......" )

Sinon, huilage des cables de starter et embrayage, avec réglage des gardes au petits oignons! :lisezmoi
Voilou
A+

Verification de l'ASB...bin oui quand meme

A croire que Titi avait donné un cours de tension de chaine à l'ancien proprio: son état est incroyablement neuf



Ensuite verification que le joint spi ne pisse pas, puis, graissage abondant


Regardez, on est pas bien là ??


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Re: Le xlm est sorti de sa grange: elle a pété !
Pour un mono de 50000 kms et 30 ans....west ce que jappelles neuf.
Mais tu as raison, faut chipoter dans la vie
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Re: Le xlm est sorti de sa grange: elle a pété !
tomazgruyere a écrit :Pour un mono de 50000 kms et 30 ans....west ce que jappelles neuf.
Mais tu as raison, faut chipoter dans la vie
le gang des chipoteurs est de sortie.........

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Re: Le xlm est sorti de sa grange: et elle roule !
Petit (gros!) récap de cet après midi:
- Mise en place de la nouvelle batterie: ok
- Pose plaquettes avants + liquide de freins : le freinage me semble un peu mou : bulle d'air ? MC defectueux ? Sensation due à la fourche molle ??
- Re-nettoyage du réservoir et de sa crépine + filtre de robinet (pas envie de niquer mes barbus fraichement passés aux ultrasons
)
- Et.... Essai !!! Bin oui, merde !
Excusez le terme, mais PUTAIN, ce bonheur! Elle tourne impeccable ! Mes réglages carbus sont nickel: plus de fuite de cuve, pas de raté, ralenti stable, prend bien les tours ! Et en plus elle a la pêche cette moto!
Super content !!
(bon j'ai perdu le silencieux après 2 kms....
)
Autre petit point négatif: elle continue a légèrement pisser l'huile par le boitier de mise à l'air des carter... (une goutte ou deux... a votre avis?)
Un énorme merci à tout le monde pour les conseils (particulièrement à Phil74 et Fifi !
) !!!
- Mise en place de la nouvelle batterie: ok
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- Re-nettoyage du réservoir et de sa crépine + filtre de robinet (pas envie de niquer mes barbus fraichement passés aux ultrasons

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Excusez le terme, mais PUTAIN, ce bonheur! Elle tourne impeccable ! Mes réglages carbus sont nickel: plus de fuite de cuve, pas de raté, ralenti stable, prend bien les tours ! Et en plus elle a la pêche cette moto!
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Autre petit point négatif: elle continue a légèrement pisser l'huile par le boitier de mise à l'air des carter... (une goutte ou deux... a votre avis?)
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Re: Le xlm est sorti de sa grange: et elle roule !
Bravo ! Tes efforts sont récompensés !tomazgruyere a écrit :Petit (gros!) récap de cet après midi:
- Mise en place de la nouvelle batterie: ok
- Pose plaquettes avants + liquide de freins : le freinage me semble un peu mou : bulle d'air ? MC defectueux ? Sensation due à la fourche molle ??
- Re-nettoyage du réservoir et de sa crépine + filtre de robinet (pas envie de niquer mes barbus fraichement passés aux ultrasons)
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Autre petit point négatif: elle continue a légèrement pisser l'huile par le boitier de mise à l'air des carter... (une goutte ou deux... a votre avis?)
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Re: Le xlm est sorti de sa grange: et elle roule !
Vu son âge (?) testes la qualité de ta durite : tu la tiens serrée dans ta main et actionne le levier plusieurs fois... elle ne doit pas augmenter de volume dans ta main.tomazgruyere a écrit :
- Pose plaquettes avants + liquide de freins : le freinage me semble un peu mou : bulle d'air ? MC defectueux ? Sensation due à la fourche molle ??
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Re: Le xlm est sorti de sa grange: et elle roule !
C'est de la durite tressée pourtant... (origine ??) Mais j'y ai pensé effectivement... 

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Re: Le xlm est sorti de sa grange: et elle roule !
Durite tressée d'origine, je ne pense pas et il vaudrait mieux pas : chez Goodridge ils préconisent le changement tous les 8 à 10 ans sur ce type de durite: lorsque j'étais en Hte Savoie, avec le sel préventif sur les routes, je changeais beaucoup plus souvent les petites pièces genre roulements, durites, cables etc... puis les lavages pressions sont arrivés en Suisse et on allait laver nos bécanes sans se soucier que l'eau chaude + produit + pression abimait tout ...
Avais tu du dépôt dans le lookeed lors du démontage ? du genre qui proviendrait de l'intérieur de ta durite ? en augmentant le passage en diminuant la pression...
Avais tu du dépôt dans le lookeed lors du démontage ? du genre qui proviendrait de l'intérieur de ta durite ? en augmentant le passage en diminuant la pression...
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Re: Le xlm est sorti de sa grange: et elle roule !
Voir aussi l'état des pistons et de leurs joints ...
Stef
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En DR, je prends l'air
En XL, j'ai des ailes (moteur noir, le plus beau),
En XRV, j'équilibre en V (enfin, j'essaye)
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Re: Le xlm est sorti de sa grange: et elle roule !
Et si l'on constate un vieillissement de ces éléments, ou peut-on trouver un kit de réparation ?xl600 a écrit :Voir aussi l'état des pistons et de leurs joints ...
Stef
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Re: Le xlm est sorti de sa grange: et elle roule !
Je les ai démontés et nettoyés à la laine d'acier. Les joints sont ok...
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