
Restauration de MES XL600LM, une de 86 et une de 85!
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Re: Restauration de MES XL600LM, une de 86 et une de 85!
Et ça t'as couté combien en FDP ?? 

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- ptiju0774
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Re: Restauration de MES XL600LM, une de 86 et une de 85!
je sais pas j'ai pas acheté , entre temps on a trouvé une donneuse!!!
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Re: Restauration de MES XL600LM, une de 86 et une de 85!
Aujourd'hui demontage du moteur de la donneuse pour lui ouvrir le vente!

2h après ....seul j'en ai chié!!!


ça va bien m'occuper l'hiver d'ouvrir ça!!!

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- ptiju0774
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Re: Restauration de MES XL600LM, une de 86 et une de 85!
je veux la meme tete de fourche!!!!


- tomazgruyere
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Re: Restauration de MES XL600LM, une de 86 et une de 85!
Pas mal du tout! Essayes de choper un morceau d'enseigne de magasin (3 plis avec alu au milieu et plastique aux extérieurs) 

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- ptiju0774
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Re: Restauration de MES XL600LM, une de 86 et une de 85!
Salut,
bon j'attaque le demontage de mon moteyr de la donneuse, le compteur annonce 60000kms, on va voir la tronche du haut moteur....en même temps c'est mon premier moteur donc tranquille et je demande qu'à apprendre!
Donc PMH fin de compression, j'ouvre le couvre culbuteurs tranquillement en suivant la RMT:






Le but est avant tout d'apprendre mais aussi de voir la tronche de la culasse pour savoir si on en a une d'avance ou pas....
mais je suis bloqué là pour aujourdhui a cause de cette goupille à la c.. que je n'arrive pas a extraire!!
UNE IDEE?

à 1mn29 on voit que sur un xr ce n'est pas une gouille? est ce pareil sur un xlm?
https://www.youtube.com/watch?v=SmB7aTglBUQ
bon j'attaque le demontage de mon moteyr de la donneuse, le compteur annonce 60000kms, on va voir la tronche du haut moteur....en même temps c'est mon premier moteur donc tranquille et je demande qu'à apprendre!
Donc PMH fin de compression, j'ouvre le couvre culbuteurs tranquillement en suivant la RMT:






Le but est avant tout d'apprendre mais aussi de voir la tronche de la culasse pour savoir si on en a une d'avance ou pas....
mais je suis bloqué là pour aujourdhui a cause de cette goupille à la c.. que je n'arrive pas a extraire!!
UNE IDEE?

à 1mn29 on voit que sur un xr ce n'est pas une gouille? est ce pareil sur un xlm?
https://www.youtube.com/watch?v=SmB7aTglBUQ
Re: Restauration de MES XL600LM, une de 86 et une de 85!
Bonsoir ptiju.
Quand j'ai démonté le mien, il me semble qu'il y avait une vis et non pas une goupille...

Quand j'ai démonté le mien, il me semble qu'il y avait une vis et non pas une goupille...


- ptiju0774
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Re: Restauration de MES XL600LM, une de 86 et une de 85!
bon c'est bien ce qui me semblait c'est de la bidouille maison!! je vais essayer demain de la faire bouger en mettant un tournevis dans la fente et de la tirer a la pince.....a suivre.....
- tomazgruyere
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Re: Restauration de MES XL600LM, une de 86 et une de 85!
Faudrait que tu achètes le manuel d'atelier (bien plus complet que la rmt) 
Bon, sinon, il m'a l'air bien marqué ce moteur...c'est pas joli joli tout ca non ??

Bon, sinon, il m'a l'air bien marqué ce moteur...c'est pas joli joli tout ca non ??

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Re: Restauration de MES XL600LM, une de 86 et une de 85!
Pas vu le manuel XLM mais le XR c'est celui là : gratos.
_XR600R.zip40,8 Ko/s - 59,1 Mo,
http://www.carlsalter.com/pdfs/Honda_XR600R.zip
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http://www.carlsalter.com/pdfs/Honda_XR600R.zip
Re: Restauration de MES XL600LM, une de 86 et une de 85!
Merci. Ça servira !gelenes a écrit :Pas vu le manuel XLM mais le XR c'est celui là : gratos.
_XR600R.zip40,8 Ko/s - 59,1 Mo,
http://www.carlsalter.com/pdfs/Honda_XR600R.zip

- ptiju0774
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Re: Restauration de MES XL600LM, une de 86 et une de 85!
merci gelenes mais sur le xr c'est une vis a priori....et dans la rmt de l'xlm c'est bien une goupille.....et aujourdhui a force d'essayer j'ai casser le bout qui depasse en deux..........................la loose!!
des idees pour la sortir?
des idees pour la sortir?
Re: Restauration de MES XL600LM, une de 86 et une de 85!
En percant ??...ptiju0774 a écrit :merci gelenes mais sur le xr c'est une vis a priori....et dans la rmt de l'xlm c'est bien une goupille.....et aujourdhui a force d'essayer j'ai casser le bout qui depasse en deux..........................la loose!!
des idees pour la sortir?
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Re: Restauration de MES XL600LM, une de 86 et une de 85!
ce sera l'ultime solution mais comme la goupille est fendue sur un coté....j'espere juste que le foret ne va pas casser dedans....
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Re: Restauration de MES XL600LM, une de 86 et une de 85!
Tu laisse le tendeur de chaine et puis c'est tout ... La patin passe nickel par le bas du moteur, chaine en place en armant le tendeur avec une pige que tu met dans le petit trou, une fois l'embrayage démonté.
Sur le Paris-Dakar ils mettaient une goupille, il parait que c’était plus fiable
Bon, c'est signe que le moteur a déjà eté ouvert ...
Stef
Sur le Paris-Dakar ils mettaient une goupille, il parait que c’était plus fiable

Stef
--
En DR, je prends l'air
En XL, j'ai des ailes (moteur noir, le plus beau),
En XRV, j'équilibre en V (enfin, j'essaye)
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