Moto Trail de Provence

Je l'avais annoncé et l'avais proposé, finalement, comme prévu on est allé approfondir les paysages du sud Maroc et la conduite dans le sable, à partir de l'oasis Derkaoua où nous avons passé 9 jours (secteur des confins Algéros-Marocains).
Nous avons eu tous les sables possibles même du sable mouillé !
Comme lors des virées passées la XR 650 a fait merveille (sauf le MT 21 à l'avant qui ne vaut pas le Michelin Désert) et le DR 350 préparé pour ma compagne grimpe encore plus facilement dans les dunes en creusant moins.
On a fait des boucles de 120 à 180 km par jour dans des paysages fabuleux à partir d'un hôtel super sympa. Je recommande ! La formule 4X4 et motos sur remorque est vraiment super !
J'ajouterai des photos à la demande :

Le sable peut être mouillé après la pluie et faut juste pas s'arrêter !















Les oueds étaient bien remplis d'eau cette année ! Ici le Rhéris entre Merzouga et Zagora.

Géniales, tes photos, JB

Le Maroc, ça sera l'année prochaine pour nous : je pense que je te contacterai avant pour avoir des infos

Chatothierry a écrit :Géniales, tes photos, JB

Le Maroc, ça sera l'année prochaine pour nous : je pense que je te contacterai avant pour avoir des infos

+1

Superbes photos ......ça donne envie !!

l'année prochaine ......

vi, c'est beau......

l'année prochaine.....

Excellent JB ... donc avec des motos légères .....
Moi aussi j'espère l'année prochaine ENFIN ....
bon on est plusieurs à vouloir y aller en 2012 , on commence à ouvrir un Topic là dessus ?

rvcoincoin a écrit :bon on est plusieurs à vouloir y aller en 2012 , on commence à ouvrir un Topic là dessus ?

Faut qu'on cale les dates, avec Jean-mi, et le reste suivra

Merci JB...on devrait pouvoir faire plus ou moins les mêmes photos un jour ou l'autre.... plus ou moins proche
Tout est relatif selon l'impatience

Juste un conseil après l'expérience avec MTP de 2007, faut y aller en trail léger, c'est trop dommage de se priver du sable et des sensations de glisse vraiment géniales.
En 2009, on a expérimenté la formule trail léger en autonomie complète, ce qui impose 20 kg de bagages au bas mot, c'est bien pour les bivouacs au milieu de nulle part, mais éprouvant physiquement au bout du 3ème ou 4ème jour.
Cette année, chacun 4 à 5 kg de bagages pour l'outillage minimum (de quoi réparer une crevaison et des pbs électriques uniquement) et le pique-nique. En cas de pb, on pouvait rouler à 2 en cas de besoin sur chacune des 2 bécanes et revenir avec le 4X4 chercher la bécane en panne et on avait un 2ème GPS. 180 km par jour dont l'essentiel en point à point Gandini hors piste suffit largement.
Côté pneu, pour la XR qui a beaucoup de couple, je reviendrai au Michelin Désert qui est presque increvable tellement il est rigide par ailleurs. Le DR peut rouler avec presque n'importe quel pneu, j'avais mis cette fois des Michelin Enduro 3 pour terrain dur qui sur cette bécane ne creusent pas trop dans le sable et on l'avantage d'être très rassurant pour la conductrice (très bon guidage dans le sable sur l'avant).
Aucune crevaison à signaler en 1500 bornes de TT.
A++
JB

Contents que votre voyage ce soit bien passé, vous avez choisi la meilleure solution, vehicule + remorque , boucles à la journée, hôtel appréciable après les étapes de TT.

Traversée à Gibraltar ?

Bien sûr, d'autres photos, itinéraires sont sans doute attendus avec impatience sur le site .... quand vous aurez le temps !!!


Bonne continuation avec vos belles machines.

A+ pat83