Moto Trail de Provence
A tous les possesseurs de trails non bruyants qui veulent dialoguer ou rouler tranquille , ce forum est pour vous. Si tu aimes la nature , les pistes autorisées qui sentent la lavande, le thym ou le romarin , alors bienvenue ici.
ahhhhhhhhhhhh J.V........ la semaine dernière, j'ai posé mon postérieur sur une transalp............. qui a certainement beaucoup de qualités et qui est certainement très attachante.....linuxoo a écrit : Poids = 193kg
Réservoir = 14 litres
t'achete une transalp ... ça fait pareil .. et avec le reste tu pars en vacances loin avec ta moto.
.............. je peux pas!!!!!!!!! 
Ben nous ça nous choquerait pas...Misty a écrit :............... je vais pas le changer pour un autre où ce serait écrit "bi"
linuxoo a écrit : Poids = 193kg
Réservoir = 14 litres
t'achete une transalp ... ça fait pareil .. et avec le reste tu pars en vacances loin avec ta moto.
en effet, c'est pas un cadeau ! 
vive le bi ! 
ma bourrique, si...........Chatothierry a écrit :Ben nous ça nous choquerait pas...Misty a écrit :............... je vais pas le changer pour un autre où ce serait écrit "bi"
Compte supprimé a écrit :Tu as donc une transalp extrêmement économe!paillier a écrit :Je CONTESTE !!!!! Je fais 350 kms avec ma transalp sans probleme !!!
Demande donc à RV si il fait 300 kilomètres avec un plein sur sa 600, à mes souvenirs il consommait quasiment autant que ma KTM, c'est à dire environ 7L/100...
Il me semble avoir vu une méthode (genre petit trou dans les boisseaux de carbu) pour réduire la conso de la SuperT/TDM qui souffrait du m^me mal (et du même moteur).jeanmi a écrit : .....................je fais un bon 10l/100 avec le 750 SuperT
Donc si je récapitule, plein de kgs en plus pour une moto que tu peux même pas réparer toi-même quand t'es en rade au bord de la routexl600 a écrit :Pour le poids de la Germano-bridée : carrosserie, refroidissement liquide, glacière et tous les machins qui sont indispensables sur une moto moderne (grosse batterie pour l'injection, ...).
Stef