600 TTRE
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Annonce de Lolo sur Briançon :
Si ca peut intéresser avant de mettre sur le good corner, j'ai un 600 ttre a vendre,(moto O.K pour jeune permis ) démarreur électrique, 15.000 Kms réel, amortisseur olhins, fourche inversée batterie neuve, cable compteur neuf, pneus en tres bon état, au niveau entretien je fais tout moi meme et elle est niquel, gros avantages par rapport aux enduros, vidange tous les 6000, possibilité de charger la mule pour partir sur plusieurs jours, si elle tombe elle se relève sans soucis, et surtout, petit prix :2000 € tarif atociens est ferme !!!! voili voilou !!!! Si interressé contactez moi
Si ca peut intéresser avant de mettre sur le good corner, j'ai un 600 ttre a vendre,(moto O.K pour jeune permis ) démarreur électrique, 15.000 Kms réel, amortisseur olhins, fourche inversée batterie neuve, cable compteur neuf, pneus en tres bon état, au niveau entretien je fais tout moi meme et elle est niquel, gros avantages par rapport aux enduros, vidange tous les 6000, possibilité de charger la mule pour partir sur plusieurs jours, si elle tombe elle se relève sans soucis, et surtout, petit prix :2000 € tarif atociens est ferme !!!! voili voilou !!!! Si interressé contactez moi
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- le cake
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Re: 600 TTRE
C'est réellement un prix canon ! Surtout avec le kit olhins, bonne vente, si j'avais su j'aurais attendu une année de plus avant d'acheter la mienne....
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Re: 600 TTRE
Lolo c est un ami, c'est "quelqu'un", "quelqu'un de bien", c est une personne discrète et vraiment sincère, qui ne fait pas de bruit, pas de "vent".. et à lui, vous pouvez acheter sa moto en toute confiance
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Re: 600 TTRE
De Yéti 05:
voila les photos comme promis !!!! sur la photo du foureau de droite, il y a des fissures, qui ne sont aucunements dangereuses, (je ai achetée la bécane comme ca, et je ne me suis jamais fait de soucis, des professionnels motociste, m'ont garanti qu'il n'y avait aucuns probleme) par contre si cela vous posait un souci, ne soyez pas inquiet je ne vous en voudrais pas si nous ne faisons pas affaire mais je préfére etre réglo, d'ailleurs si certain d'entre vous (les mécanos passionnés) pouvaient me dire ce qu'ils en pense je suis preneur !!!
§bise








voila pour les photos !!!!! Et je le repete, si on ne fait pas affaires ce n'est pas un soucis !!!!!
voila les photos comme promis !!!! sur la photo du foureau de droite, il y a des fissures, qui ne sont aucunements dangereuses, (je ai achetée la bécane comme ca, et je ne me suis jamais fait de soucis, des professionnels motociste, m'ont garanti qu'il n'y avait aucuns probleme) par contre si cela vous posait un souci, ne soyez pas inquiet je ne vous en voudrais pas si nous ne faisons pas affaire mais je préfére etre réglo, d'ailleurs si certain d'entre vous (les mécanos passionnés) pouvaient me dire ce qu'ils en pense je suis preneur !!!









voila pour les photos !!!!! Et je le repete, si on ne fait pas affaires ce n'est pas un soucis !!!!!

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Re: 600 TTRE
Marrant, tu masques la plaque de la meule mais pas du Kangoo de derrière
. Bon je vais aller faire une doublette 
Bonne vente !


Bonne vente !
- rvcoincoin
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Re: 600 TTRE
C'est pas moi mais notre pote Lolo.STORCK83 a écrit :Marrant, tu masques la plaque de la meule mais pas du Kangoo de derrière. Bon je vais aller faire une doublette
Bonne vente !
J'ai aussi rigolé sur ce détail là !

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Re: 600 TTRE
C est vrai que les fissures peuvent laisser pantois...
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Re: 600 TTRE
Je peux me tromper, mais c'est pas la fourche d'origine. Le TTRE a une fourche traditionnelle d'origine. Seuls les TTS et TTE ont une fourche inversée d'origine (Kayaba pour le premier, Paioli pour le second)
http://600xt.bbfr.net/t10578-les-differ ... -et-tenere
Si je ne me trompe pas, il y a donc eu une greffe de fourche inversée sur cette mob. Il est possible que les fissures apparaissent car la fourche d'origine était prévue pour une moto plus petite et/ou moins lourde. Il serait intéressant de savoir de quel modèle provient cette fourche inversée.
A savoir avant d'acheter (et dans l'hypothèse où il y a bien eu modification du train avant): en cas d'accident lié à un défaut de ce pied de fourche, le pilote ne sera certainement pas couvert par son assurance, car il s'agit d'une modification non-homologuée, qui serait à la cause de l'accident.
Je précise la chose, étant moi-même en cours de modification du train avant sur ma XT 600 pour greffer une fourche inversée: il faut être sûr de ne jamais avoir d'accident lié à un défaut du train avant ensuite! Ou accepter en toute connaissance de cause qu'on roule "sans-filet"
http://600xt.bbfr.net/t10578-les-differ ... -et-tenere
Si je ne me trompe pas, il y a donc eu une greffe de fourche inversée sur cette mob. Il est possible que les fissures apparaissent car la fourche d'origine était prévue pour une moto plus petite et/ou moins lourde. Il serait intéressant de savoir de quel modèle provient cette fourche inversée.
A savoir avant d'acheter (et dans l'hypothèse où il y a bien eu modification du train avant): en cas d'accident lié à un défaut de ce pied de fourche, le pilote ne sera certainement pas couvert par son assurance, car il s'agit d'une modification non-homologuée, qui serait à la cause de l'accident.
Je précise la chose, étant moi-même en cours de modification du train avant sur ma XT 600 pour greffer une fourche inversée: il faut être sûr de ne jamais avoir d'accident lié à un défaut du train avant ensuite! Ou accepter en toute connaissance de cause qu'on roule "sans-filet"
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Let me die on my own terms, let me live and let me learn
Now I’ll follow my own way, and I’ll live on to another damn day
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Re: 600 TTRE
A première vue vendue !
La Cigale, ayant chanté
Tout l'été,
Se trouva fort coronée
Quand la bise fut venue...
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Re: 600 TTRE
Vendue ou pas???



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http://www.provence-moto-rando.org/
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