Après un peu de déshabillage il va falloir employer les grands moyens !!!
Tout est grippé, axe BO, boulons suspensions...
En passant la direction était montée avec des roulements coniques bien graissés eux, donc je récupère les bagues avec mon outil :
Tchac, tchac, tchac !!
Il me reste à récupérer et trier les morceaux dont les biellettes réglables :
Le pneu arrière est un Tourance quasi neuf. Jante AR pourrie
Roue AV : rayons oxydés mais moyeu et jante apparemment OK.
A part ça il ne restera pas grand chose.
