Moto Trail de Provence

Je n'ai plus trop le temps de me servir de mon DTR, et j'envisage de m'en séparer, sans pour autant le brader.

C'est 1 modèle à démarreur électrique de mai 1999 en TBE mécanique avec 24 500 kms d'origine, le moteur ayant été refait par 1 professionnel et avec facture à 22000 kms ; elle est entièrement d'origine, à l'exception du disque avant qui a été changé pour 1 France équipement en pétales lors de la grosse révision, ainsi que le kit chaîne ; elle est équipée de pneus Michelin T 63 et démarre sans aucun problème au kick ( au démarreur également mais la batterie est à changer) ; elle a fait quelques balades tout terrain avec l'équipe du 06, mais essentiellement de la route pour aller et revenir de mon travail, époque à laquelle elle était équipée de BT 45, jusqu'à ce que j'achète la DR 350. Elle est visible à Nice.







Que ceux qui sont intéressés me fassent une offre, et je les contacterai.

Frédéric

Bonne vente.
De mon coté j’essaie de vendre ma Béta Alp 125 qui me fait double emploi, bon ça ne ce bouscule pas trop au portillon.
C'est étonnant car ce sont des motos polyvalentes et surtout pas très chères, bon il faut juste trouver le passionné du trail.
Tiens nous au courant.

On est en Décembre

Les ventes reprendront au printemps, à mon avis.

mince....trop tard!

j'en cherchais une cette été pour mon fils...et finalement n'en trouvant pas dans un état correct, j'ai acheté un klx250r

Ben finalement, vu ce que ça vaut en occase , je vais la garder pour mes (trop brefs) passages sur la côte, à moins que quelqu'un ne soit intéressé par un échange avec plus gros (DRZ 400, 690 KTM ou équivalent) avec rajout de ma part

N'empêche, chaque fois que je viens, c'est le même problème: comme je ne sais jamais d'avance quand je vais venir, ni combien de temps je vais rester, les messages que je poste sur le site sont lus trop tard, et donc pas souvent de compagnie pour rouler

Que ceux qui seraient intéressés par des sorties petites routes et chemins au départ de Nice me fassent parvenir leurs coordonnées par MP (Mails et/ ou N° de portable) et je les contacterai quand je viens...

vince34 a écrit :mince....trop tard!

j'en cherchais une cette été pour mon fils...et finalement n'en trouvant pas dans un état correct, j'ai acheté un klx250r

J'avais essayé un KLX 250, et ça m'avait paru un peu léger (pas mieux et moins vif que le DTR) au niveau puissance tu confirmes

FredericDTR a écrit :

vince34 a écrit :mince....trop tard!

j'en cherchais une cette été pour mon fils...et finalement n'en trouvant pas dans un état correct, j'ai acheté un klx250r

J'avais essayé un KLX 250, et ça m'avait paru un peu léger (pas mieux et moins vif que le DTR) au niveau puissance tu confirmes

c'est un tracteur, et çà passe partout!
la mienne est de 1996, donc kick et pas mal de chevaux(même si elle en a perdu depuis le début) mais çà reste un 4T donc moins jouissif qu'un 2T!
et donc plus de chevaux que les modèles récents qui sont un peu asthmatique....

La KLX essayée était un trail neuf de 2012, donc rien à voir; je l'avais essayée car c'était une moto de démonstration d'un concessionnaire parisien, en sortie d'un RV pro; moto silencieuse, très souple mais pas plus puissante qu'une 125 2Tps

LilYoda a écrit :On est en Décembre

Les ventes reprendront au printemps, à mon avis.

Tu avais raison, la saison est beaucoup plus propice pour la vente d'une moto, la Beta alp 125 est partie vers d'autres aventures.

FredericDTR a écrit :La KLX essayée était un trail neuf de 2012, donc rien à voir; je l'avais essayée car c'était une moto de démonstration d'un concessionnaire parisien, en sortie d'un RV pro; moto silencieuse, très souple mais pas plus puissante qu'une 125 2Tps

Les nouveaux modèles comme celui de 2012 n'ont rien à voir avec les anciens KLX-R 250 et 300, de bonnes bécanes enduro avec une bonne fiabilité.
Bien menée, elles se défendaient très bien face aux Katoches, Husky, Yam ... difficile d'en trouver en bon état aujourd'hui.

Les nouveaux modèles sont des "trails" urbains, un peu comme les Crossover par rapport aux vrais 4x4.

A+ Pat83