Moto Trail de Provence

chacun son tour, sylvie vend son 350 tt, elle a trouvé un 350 dr plus facile a redemarrer en cote! puisque t'as qu'a à appuyer sur le bouton!
elle sera plus sereine ..
la moto 900 euro avis aux amateurs

as tu une photo de la bete svp
carte grise en mtt1 ou mtt2 ??
mon fils va etre jeune conducteur donc limité en puissance
merci

mort de rire! je refais, je refais...
je vous donne le lien...vous pourrez toutes les voir! regalez-vous

http://picasaweb.google.fr/s.essermeant ... EtMoiFev09#

apparemment elle ne plait a personne...

dadapoilu a écrit :apparemment elle ne plait a personne...

Meeep viewtopic.php?f=10&t=1475&p=21657#p21452

Stef

c'est une deux places sur la carte grise

t'as rien compris dada
mtt1 ca veut dire moins de 34cv et accessible aux jeunes conducteurs
mtt2 faut 21 ans ou deux ans de permis
mon fils va passer son permis
je voulais prendre un 400 xr pour qu'il me le prete mais helas ca fait 34.6 cv
pour 0.6cv on l'a dans le c...

j'avoue que je suis un peu dérouté: sur la carte grise ily a "MTTE" pas de 1 ni de 2...va savoir, en tout cas je pense que le 350 tt n'a rien a voir avec un 400 xr! il tracte fort en bas regime, ensuite dans les tours ca mouline...c'est un bon tracteur, mesuré quand même a 120 km/h au gps.
remarque^, moi je m'amuse avec cet engin, ce couple a bas regime, est vraiment etudié pour les chemins, ca tracte fort, et tu te mets facilement sur la roue arriere en tout chemin, c'est rigolo...quelques glissades a tres basse vitesse...pour prendre confiance c'est l'idéal. apres c'est sur que pour un dakar, ca manque de watts.

dadapoilu a écrit :j'avoue que je suis un peu dérouté: sur la carte grise ily a "MTTE" pas de 1 ni de 2...va savoir, en tout cas je pense que le 350 tt n'a rien a voir avec un 400 xr! il tracte fort en bas regime, ensuite dans les tours ca mouline...c'est un bon tracteur, mesuré quand même a 120 km/h au gps.
remarque^, moi je m'amuse avec cet engin, ce couple a bas regime, est vraiment etudié pour les chemins, ca tracte fort, et tu te mets facilement sur la roue arriere en tout chemin, c'est rigolo...quelques glissades a tres basse vitesse...pour prendre confiance c'est l'idéal. apres c'est sur que pour un dakar, ca manque de watts.

C'est parce que la carte grise est suffisamment ancienne pour que les nouvelles catégories n'apparaissent pas
Djemol, le mieux serait de poser la question à la pref non ?

Commentaire supprimé

salut, même pour la case "p2", puisanc en kw, il n'y a rien de renseigné! va savoir , s'il n'y a pas de d'homologation noté sur carte grise, c'est qu'on a pas le droit de t'interdire de la piloter même avec un jeune permis. C'etait beaucoup plus simple avant! t'as le permis tu conduis, tu l'as pas ben tu vas pas sur la route mais tu conduis quand même !

clindephare a écrit : C'est parce que la carte grise est suffisamment ancienne pour que les nouvelles catégories n'apparaissent pas
Djemol, le mieux serait de poser la question à la pref non ?

Ou plus surement plus rapide, voir avec l'assurance qui a tout ça en base de donnée.

Stef