XL 600 R à Paris
Posté : mar. nov. 09, 2010 12:45 am
Bonjour à tous
J'espère que vous ne m'en voudrez pas de m'inscrire alors que je n'ai jamais mis un pied en Provence mais je trouvais le site sympa, les photos superbes et puis ça ne me déplairait pas de vivre dans vos contrées... Qui sait peut-être un jour ?
Pour l'instant je suis à Paris, j'ai 35 ans. Les motos que j'ai possédées jusqu'à présent n'ont rien d'urbain : D'abord une yamaha TY avec le kit 175 que j'ai utilisée à la montagne. Puis un DR 350 de 1991 avec lequel j'ai commencé l'enduro, a suivi un XR 400 de 1998 que j'ai gardé 10 ans puis une 250 TE husqvarna 4temps de 2004, naturellement j'ai cassé le moteur de cette dernière...
Son moteur est actuellement dans ma cave parisienne aménagée en atelier, posé sur l'établi, en attente d'un démontage. Mais je ne suis pas très pressé de découvrir les horreurs que renferment ses entrailles italiennes.
Après avoir revendu un petit scooter 50 cm3 merdique, j'ai commencé à traîner sur le pt'it coin à la recherche d'une vieille bécane économique à bricoler pour aller chercher le pain. J'avais mes habitudes avec Honda, après 10 ans de XR, et j'ai commencé à faire une fixation sur la XL 600 R.
Assez rapidement j'ai trouvé un modèle de 87, plastique rouge cadre et réservoir blanc avec 17.000 km. Elle présente très bien, jamais bidouillée. Il y a des petites choses à faire dessus : ressort de kick à changer et une fuite d'huile sur l'axe du levier d'embrayage sur le carter. Après quelques heures de travail ces problèmes sont réglés.
Elle démarre mal : je démonte intégralement le carburateur pour un nettoyage et changement de tous ses joins, je change également la bobine d'allumage. Elle part maintenant au premier coup de kick, à froid.
Mais il y a encore des petits soucis, que j'évoquerais dans la section technique du forum, qui m'empêchent d'envisager sereinement des ballades un peu poussées...
Sinon j'adore aussi les voitures et surtout les anciennes. Je roule dans une vieille Saab 900 turbo 16.
J'espère que vous ne m'en voudrez pas de m'inscrire alors que je n'ai jamais mis un pied en Provence mais je trouvais le site sympa, les photos superbes et puis ça ne me déplairait pas de vivre dans vos contrées... Qui sait peut-être un jour ?
Pour l'instant je suis à Paris, j'ai 35 ans. Les motos que j'ai possédées jusqu'à présent n'ont rien d'urbain : D'abord une yamaha TY avec le kit 175 que j'ai utilisée à la montagne. Puis un DR 350 de 1991 avec lequel j'ai commencé l'enduro, a suivi un XR 400 de 1998 que j'ai gardé 10 ans puis une 250 TE husqvarna 4temps de 2004, naturellement j'ai cassé le moteur de cette dernière...
Son moteur est actuellement dans ma cave parisienne aménagée en atelier, posé sur l'établi, en attente d'un démontage. Mais je ne suis pas très pressé de découvrir les horreurs que renferment ses entrailles italiennes.
Après avoir revendu un petit scooter 50 cm3 merdique, j'ai commencé à traîner sur le pt'it coin à la recherche d'une vieille bécane économique à bricoler pour aller chercher le pain. J'avais mes habitudes avec Honda, après 10 ans de XR, et j'ai commencé à faire une fixation sur la XL 600 R.
Assez rapidement j'ai trouvé un modèle de 87, plastique rouge cadre et réservoir blanc avec 17.000 km. Elle présente très bien, jamais bidouillée. Il y a des petites choses à faire dessus : ressort de kick à changer et une fuite d'huile sur l'axe du levier d'embrayage sur le carter. Après quelques heures de travail ces problèmes sont réglés.
Elle démarre mal : je démonte intégralement le carburateur pour un nettoyage et changement de tous ses joins, je change également la bobine d'allumage. Elle part maintenant au premier coup de kick, à froid.
Mais il y a encore des petits soucis, que j'évoquerais dans la section technique du forum, qui m'empêchent d'envisager sereinement des ballades un peu poussées...
Sinon j'adore aussi les voitures et surtout les anciennes. Je roule dans une vieille Saab 900 turbo 16.
