Presentation

[jeanmi]

Et sinon, pour ton pbm de pneus : change de moto !

radical mais efficace comme solution

[richardsmt990]

Encore merci pour cette solution pas onéreuse du tout !!!!! lol

Je reviens d'un week-end bivouac sauvage vers Cotignac près de Carcés et j'ai encore fait de la piste pour trouver un bel endroit près d'une riviére .

Là où je suis d'accord que ce ne sera jamais le Trail ultime c'est que le moteur manque de souplesse car le gras du couple est un peu haut et la gestion de la poignée de gaz est plutôt on/off . Autrement c'est une moto légére (pour un 1000) et pas trop haute grâce à ses jantes en 17 pouces .

[Comptesupprime]

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[richardsmt990]

Merci Millegas pour ce travail de recherche, c'est trés sympa .

J'étais trés souvent sur le forum KTMania et beaucoup avaient le tunéco chez eux et disaient que cela transfigurait leur machine . Au vu de l'utilisation encore récemment que j' avais de ma moto, ce caractére "explosif" du moteur m'allait bien . Maintenant que ma philosophie est différente je vais m'atteler aux solutions que tu me préconises .
Encore merci de ta gentilesse .
Richard .

[bertrand]

Énorme un qui abandonne l'arsouille sauvage pour le bivouac le long de la rivière.......


Encore 3 ou 4 sorties et il est mur pour l'Oural

[Comptesupprime]

Commentaire supprimé

[Phil the bike]

Salut Richard, bienvenue

Tu as les Mitas E10 qui te permettrons de tâter du cailloux et d'assurer sur route

[William]

Bienvenue
En triumph routière ça passe, en smt aussi
... mais faut éviter la boue

Excellente l'allusion
C'est sûr qu'après le trail routier, tout trail me paraitra la rolls du TT .... ou pas !

En tout cas bienvenue à notre nouveau membre.

[richardsmt990]

Merci à vous tous .

En réponse à Phil the bike : Il n'y a pas de Mitas adaptés à mes jantes de 17 pouces malheureusement .

[TiTi]

Pourquoi ? La taille ?

Sur les @T, on monte des crampons en 130 au lieu du 140 prévu et ça suffit largement.

[richardsmt990]

Mes jantes font 120/70 à l'avant et 180/55 à l'arrière et tout cela en 17 pouces et en tubeless .

Donc....pas de Mitas . Sniff !

[Chatothierry]

Pourquoi ? La taille ?

Sur les @T, on monte des crampons en 130 au lieu du 140 prévu et ça suffit largement.

Ben oui, TiTi, c'est pas la même largeur là-dessus...

[FredericDTR]

Bienvenue parmi les trailleux ;Tout dépend de l'utilisation principale de ta bécane: si tu roules en souplesse sur route et que tu veux des pneus qui assurent en TT, les Michelin T 63 sont un excellent choix s'ils existent dans la taille de tes jantes.
Autre possibilité: avoir un jeu de jantes en 18 et 21 pour les balades offroad et celles d'origine pour tous les jours;
Superbe bécane que le 990; un jour peut être je m'en offrirais une

[richardsmt990]

Merci Frederic,

Je viens de consulter mon concessionnaire KTM pour savoir si il peut se placer par rapport aux prix Internet sur des Continental TKC80 et également avoir son avis si ces gommes passent malgrè un garde boue relativement bas .
Malheureusement il ne peut lutter et la différence de prix est trop importante pour que je puisse faire l'effort de les lui acheter . Je vais probablement les commander dans les prochaines 48 heures . Pensez vous que je puisse prendre l'autoroute à 130/140 km/h avec ces gommes ?

[FredericDTR]

Les TKC 80, qui bénéficient d'une excellente réputation, ont été testés sur une BMW "Mad Max Réplica" d'environ 200 CV; de mémoire, l'article disait qu'ils étaient garantis jusqu'à 160 Kms/h
Attention cependant le profil très découpé de ces pneus (j'ai testé avec les T63), même s'il permet de prendre beaucoup d'angle sur route, engendre bruit, vibrations et surtout décrochages quand on est en appui sur les pavés extérieurs; l'arrière en particulier a tendance à ripper au freinage ou même au transfert de masse ( bien penché et en appui sur l'avant en fin de freinage, l'arrière glisse parfois)