j'me présente, je m'appelle Henry, j'voudrai bien

oligo · Message par **oligo** » lun. août 06, 2012 10:53 pm

Salut Maxou !! Bienvenue ici

Maxou · Message par **Maxou** » mer. août 08, 2012 5:45 pm

oligo a écrit :Salut Maxou !! Bienvenue ici

Quand est-ce qu'on se refait une virée ensemble au Maroc ??? Printemps 2013 ?
Je compte acheter une moto plus appropriée pour le raid sable; aussi si tu reparts et que tu recherches un partenaire, fais moi signe.

A+

oligo · Message par **oligo** » jeu. août 09, 2012 6:22 pm

Maxou a écrit :
oligo a écrit :Salut Maxou !! Bienvenue ici
Quand est-ce qu'on se refait une virée ensemble au Maroc ??? Printemps 2013 ?
Je compte acheter une moto plus appropriée pour le raid sable; aussi si tu reparts et que tu recherches un partenaire, fais moi signe.

A+

Je vais déjà renflouer les caisses puis j'aviserai. Je repartirais avec plaisir!! Mais peut-être avec une moto plus légère??

pat83 · Message par **pat83** » jeu. août 09, 2012 6:28 pm

oligo a écrit :
Maxou a écrit :
oligo a écrit :Salut Maxou !! Bienvenue ici
Quand est-ce qu'on se refait une virée ensemble au Maroc ??? Printemps 2013 ?
Je compte acheter une moto plus appropriée pour le raid sable; aussi si tu reparts et que tu recherches un partenaire, fais moi signe.

A+
Je vais déjà renflouer les caisses puis j'aviserai. Je repartirais avec plaisir!! Mais peut-être avec une moto plus légère??

Quelles motos plus légères par exemple ?

A+ pat83

Mimi · Message par **Mimi** » jeu. août 09, 2012 6:48 pm

Salut et bienvenue Maxou

Bravo pour tes CR sur ATOC, j'aime beaucoup ton style d'écriture, j'espère que tu nous en feras profiter ici aussi, ça m'évitera d'aller espionner ailleurs

oligo · Message par **oligo** » ven. août 10, 2012 4:30 pm

pat83 a écrit :...
Quelles motos plus légères par exemple ?

A+ pat83

Justement, j'y réfléchis. Mais comme souvent, ce sera la raison du coeur qui m'influencera

Lors de mon périple au Maroc, nous avons fait beaucoup de grandes pistes et le sable était le seul point noir de ma 990 adventure. Dur d'avoir tout en une seule moto. Un mono qui peut enchainer les bornes pour aller jusqu'au sable mais assez léger pour y jouer dedans...

Mimi a écrit : Salut et bienvenue Maxou

Bravo pour tes CR sur ATOC, j'aime beaucoup ton style d'écriture, j'espère que tu nous en feras profiter ici aussi, ça m'évitera d'aller espionner ailleurs

Oh oui des CR!! J'aime les lire mais ne sais pas les faire

Vieux motard · Message par **Vieux motard** » sam. août 11, 2012 10:37 pm

Le problème des motos légères est souvent d'avoir une autonomie très limitée.

pat83 · Message par **pat83** » dim. août 12, 2012 12:28 pm

Vieux motard a écrit :Le problème des motos légères est souvent d'avoir une autonomie très limitée.

Acerbis 16 litres sur 350DR çà fait dans les 400 bornes, équipement classique pour ces motos.( 3.5/100 conduite cool en chemins, petites routes de montagne avec bagages)

250 TTR avec Acerbis 20 litres dans les 600 km mais moins agréable à conduire qu'avec le 10 litres d'origine, elle reste un vélo par rapport aux + de 150kg ( consomme moins que le DR ).

L'idéal aurait été un 15 l sur TTR.

Par contre dans le sable les conso décollent.

C'est déjà pas mal, non ?

A+ pat83

Vieux motard · Message par **Vieux motard** » dim. août 12, 2012 3:02 pm

Ouais, heureusement qu'il y a les fabriquants d'accessoires pour palier aux manques des équipements d'origines

Dans du sable moyennement porteur, sur combien de % en plus peut-on compter, pour la consommation?
Les 25 à 30cv d'une 250 ou d'une 350 seront-ils suffisant pour sortir d'une dune?

À signaler aussi IMS qui fait des gros réservoirs pour voyager.

Rascal · Message par **Rascal** » dim. août 12, 2012 3:54 pm

Bienvenue l'homme qui part avec un casque et revient avec 2 !

et respect pour tous ces tampons sur le passeport .

pat83 · Message par **pat83** » dim. août 12, 2012 11:41 pm

Vieux motard a écrit :Ouais, heureusement qu'il y a les fabriquants d'accessoires pour palier aux manques des équipements d'origines
Dans du sable moyennement porteur, sur combien de % en plus peut-on compter, pour la consommation?
Les 25 à 30cv d'une 250 ou d'une 350 seront-ils suffisant pour sortir d'une dune?

À signaler aussi IMS qui fait des gros réservoirs pour voyager.

Oui il y a IMS, j'ai un 13 litres pour le DR, Clarke aussi fait des reservoirs.

Dans le sable mou, je pense que la conso doit doubler, dans les 6 ou 7 litres.

Pour les dunes, je n'en ai pas fait de grandes à moto, je pense que le peu de puissance est un peu compensé par la relative légèreté, la technique et l'habitude du sable doivent être les meilleurs atouts pour le franchissement des dunes.

On ne va pas en Namibie tous les jours pour s'entraîner

A+ pat83

PS: Re- bienvenu à Maxou qui se fait pourrir sa prèz.

Vieux motard · Message par **Vieux motard** » dim. août 12, 2012 11:48 pm

pat83 a écrit :On ne va pas en Namibie tous les jours pour s'entraîner

Non, c'est pour ça que je posais la question

Maxou, t'es passé où?

Chatothierry · Message par **Chatothierry** » lun. août 13, 2012 8:47 am

Vieux motard a écrit :
pat83 a écrit :On ne va pas en Namibie tous les jours pour s'entraîner
Non, c'est pour ça que je posais la question

Maxou, t'es passé où?

Il est peut être en Namibie... pour s'entraîner dans le sable !

pat83 · Message par **pat83** » lun. août 13, 2012 1:42 pm

Chatothierry a écrit :
Vieux motard a écrit :
pat83 a écrit :On ne va pas en Namibie tous les jours pour s'entraîner
Non, c'est pour ça que je posais la question

Maxou, t'es passé où?
Il est peut être en Namibie... pour s'entraîner dans le sable !

Bon çà va s'il est en Namibie, on peut continuer sur sa présentation

..... si j'étais lui je prendrais plutôt un quad, c'est mieux adapté pour les dunes là-bas.

A+ pat83

Maxou · Message par **Maxou** » jeu. août 16, 2012 8:39 pm

Coucou à tous

Non hélàs pas de Namibie au programme, j'aimerai trop.

....
J'étais parti quelques jours du côté de chez Pat; Solliès Toucas pour être précis.
Et sitôt rentré je suis reparti sur mon nouveau boulot : Les Karellis.

A+

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